Garvis Stålverksarbetare
Garvis har haft bilen sedan november
9 835 visningar (3 idag)
Uppdaterad 5 juni 2007
Skapad 23 november 2005
Effekt / Vridmoment
340 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
- Standard S38B38
- Original växellåda och avgassystemEffekt och prestanda (ingående)
- 340hk och 400nm
- Bromsad till 345,7hk@6800rpm / 398nm@4000rpm sommaren 2005.Chassi
- Standard e34 M5 med NürburgringpaketFälgar, däck och bromsar
- 18" Antera 343, 8" breda fram och 10" breda bak
- Fulda Carat Extremo 235/40-18 fram och 265/35-18 bak
- Borrade och slitzade bromsskivor i originaldimension
- Bromsbelägg från TaroxInteriör / Inredning
- Svart läderinredning
- Läderklädd ratt, växelspaksknopp, mittkonsoll, b-stolpe och handskfack
- Svart innertak
- Dubbla elstyrda takluckor
- Aluminiumringar runt mätarna i kombiinstrumentet
- BrandsläckareBilstereo och multimedia
- Huvudenhet: SONY CDX-GT700D
- Slutsteg: DLS CA50
- Framsystem: DLS R6A
- Baksystem: DLS PS5
- Bas: DLS W612 i gjuten baslåda i reservhjulsbaljan
Allt inköpt och monterat av bilstereobutikExteriör / Styling
- Borttagna BMW emblem på huv och baklucka, hålen givetvis ingensvetsade
- Omlackad i specialkulör med med BMW diamantschwarz som grund + lite annat
- Tonade rutor
- Nätgrill
- ÖgonlockFramtidsplaner
-Övrigt
-
