10 188 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 maj 2010
Skapad 21 juli 2009
Effekt / Vridmoment
280 hk / 380 NmMotor, växellåda och avgassystem
*Än så länge helt original:
*2,0L Turbo.
*Konstant 4x4.
*Rostfri vevhus burk.
*Polerat rör från turbo till öppet filter.
*Titan dämpare med 4,5" utblås.
*Gult optima batteri flyttat bak.
*Blå silicon slangar.Effekt och prestanda (ingående)
Fabriks fakta:
280hk/6500rpm / 380Nm/3000rpm
0-100 Olika uppgifter 4,9-5,5 sek
Topp hastighet 247km/hChassi
*Längd: 4350mm
*Bredd: 1770mm
*Höjd : 1405mm
*Vikt : 1460kg (Halv tank + förare)
*Original fjäderbensstag fram.
*Cusco fjäderbensstag bak.
*Original dämpare & fjädrar runt om. (Än så länge)Fälgar, däck och bromsar
*17" Blank Vita Workz RS Fälgar med eloxiderad centrum kåpa.
*Nå gamla däck som ska bytas så småningom.
*Brembo 320mm ventilerade skivor med 4 kolvs ok fram.
*Brembo 300mm ventilerade skivor med 2 kolvs ok bak.
*Endless belägg runt om.Interiör / Inredning
*Original skålade Recaro stolar fram.
*Tyg/alcantara all klädsel.
*Benvit växel knopp.
*Momo pedalplattor.Bilstereo och multimedia
*Japansk skit stereo som inte går att få in radio på.
*6,5 Infinity fram.
*6,5 Sony Bak.
*Motor ljud.Exteriör / Styling
*Original breddare och kjolar.
*Vinge med mattsvart vingblad.
*Vita blinkers fram och sidor.
*Xenon 6000k.
*Kall vita positions ljus fram & reg plåts belysning.
*Röd tonade blinkers bak.
*Tonade rutor bak.
*Matt svart text med "Evolution V" på fälgarna.
*RS kåpor i stället för dimljus.Framtidsplaner
*Tona om rutor mörkt i bak och ljust fram + board.
*Kör original den här sommaren 2009 så får det bli JRM steg 1 nästa sommar.
*Sänkning med Tein super street coilovers.
*Powerflex i bak och framvagn samt motor och låda.
*Krängningshämmare fram & bak. (Cusco)
*Carbotech Px8belägg runt om.
*DBA 4000 serie skivor runt om.
*Blästra och lacka bromsoken metalic svarta med vit brembo text. (Färg köpt)
*Super dot4 bromsvätska. (Hög temp) (Köpt)
*Stålomspunna slangar. (Köpt)
*Yokohama Advance sport sulor.Övrigt
Överraskning
