Man tackar :) Har inget intresse av att köra sönder motorn som de flesta andra, 200hk räcker gott för mig :)

Ja de e en rätt intressant bil, egentligen är det en provbil av Volvo för att testa motorn, då den skulle släppas i 960 istället för 6an på 3L 204hk då den blivit för dyr att skatta i italien, så då utvecklade volvo denna "lilla" men lika starka 4an på 2L med 16V och turbo istället och provade den ett år, 1990, i 740, (finns även 166 tillverkade 780 med denna motor). Alla äkta fabriksbyggda 740 Turbo16 är alltså av 1990 års modell, valde man sedanvarianten så hade den även multilink, 760/780ans bakaxel, herrgårdsvagnen hade vanlig stel axel. Min har dessutom all utrustning som kunde fabriksbeställad utom elstyrda framstolar.

Ja, din motor är på 190 då det är en FT, min är en GT och ger 200hk/290nm, fanns bara -90 i 740 och 780, 960 har alltid FT på 190hk/280nm. Det är en grymt stadig konstruktion, den enda svaghet som finns på dessa och gäller alla 16V rödblockare, är bulten dom håller drivhjulet till oljepumpen på plats. Den har en förmåga att ge sig nånstans runt 30000mil, med haveri som följd så pumpen drivs av kamremmen. Hände på min, hörde ett svagt knackande ljud och jag kollade upp det direkt, efter mycket letande såg jag att drevet var på väg att lossna då bulten börjat ge sig och gänga ur sig själv. Hade man kör en mil till så... Sitter bara standardbult 8.8, byt den mot 10.9 eller bättre. Oljefiltret kan gänga av sig själv, man bör dra det relativt hårt (inom rimliga gränser givetvis) samt kontrollspänna de efter några mil. Jag har volvos gröna service/renoveringsmanualer och en försäljningsbroschyr på 740 Turbo 16, så hör av dig om du behöver information :)

nä fyfan, jag vill inte förstöra min motor :) dump har jag redan original ju :P

bläh :P

Absolut! Kamremskåpan bytt mot en ny numera, och ska putsas upp ännu mer under 2012 :)

tror ja säkert ;)

låg en till salu i danmark för 12000dkk för bara motorn tror jag ;)

nice pendlar bil :D Vad dricker den ungefär?

Kul att höra :D Hon ska förbli original, går tillräckligt bra ändå ;) Men lite bättre puts i motorrummet hade inte skadat förstås :)

nej verkligen inte, men det är en underbar maskin :D

de behövs inte haha ;)

Så rätt :D

ja barnförbjudet :D

starkaste originalmotorn som suttit i en 740 från fabrik! :)

Sant! Fast egentligen liten, för motorn är ju bara på 2 liter jämfört med en vanlig 740 på 2,3L ;)

Lugnt, bara kul när folk är intresserade :)

Relativt lågt laddtryck original, 0.45bar max om jag inte minns fel så de e rätt lågt.

Jo där e bra tryck i maskinen :D

chippet satt i när jag köpte den, gubben själv som köpt det :)

tacl! motorutrymmet ser väl dassigast ut på bilen just nu tyvärr... 2011 ska det putsas upp lite bättre :)

:D jo den skjuter på bra :)

nej den ska inte trimmas, tycker de räcker med chippet, bättre sakerna håller :)