Jo, han är riktigt mallig när han får åka med. Roligaste som finns är nog när jag hämtar och lämnar honom hos dagmamman så att alla de andra barnen får se :-)

Haha, nä. Riktig farlig den där lille pöjken ;-) Tack!

Jo då, han är ganska mallig när man lämnar och hämtar honom hos dagmamman i den :-) Dock vill han byta ut den så att jag ska ha råd att köpa fler Disney Cars bilar :-p Han har hittat det kompletta startfältet i serien för dryga 20000kr :-D

Snacka om värderingar ;-) Hans leksaker är viktigare än min ;-p

Haha, ja oftast iaf hehe. Skoj att han är galet intresserad av bilar iaf.

Jo,om det ändå vore subaru som är hans favvomärke hehe.. Tyvärr blir det dyrare än så då det är ferrari och porsche som äger enligt honom :-p Men å andra sidan så har han ju ganska rätt. I dag kan de flesta ha råd att äga en impreza gt om man har ett jobb. Tack så mycket iaf :-)

Dom nyare imprezorna är riktigt fina och riktigt hållbara jämfört med min gamla. Skulle ha vart nice med en komplett motor och drivlina från typ en 07 i min :-) Då kan man ha 350-400hk i bilen utan att den grinar ihjäl sig :-) Annars älskar jag stuket på typ impreza, evo etc :-) Kan iaf verkligen rekomendera dig att köpa en subaru :-)

Med tanke på den låga effekten så är dom riktigt snabba och roliga. Bilsport klockade ju en orginal impreza på 5,78sek 0-100, inte illa med tanke på att den bara hade 218hk. Fördelen med den gamlaGT:n är vikten. Min väger ca 1340 el 1360kg i tjänstevikt. Dom nyare väger alla över 1500kg. Åkte ifrån polarn som har en sti -06 orginal, jag har runt 280hk i min. Så nog allt går dom bra och är roliga att köra, lättkörda framför allt. Sen är dom roliga att köra oavsett årstid och vägunderlag :-)

Låter som en trimmad tennkulemotor :-D Är riktigt nice ljud om man trycker på i lite mindre tunnlar kan jag lova :-) Har planer på att montera i en något schystare turbo och få en effekt runt 320hk, sen vågar jag inte mer. Efter det så bör jag byta stakar och kolvar osv, och växellådan ska vi inte prata om ;-) Men det finns dom som kör med 400hk och orginallåda och det håller, samtidigt att den rasat för dom som kör orginal. Nyare 6vxl stilådorna pallar iaf med minst 500hk. Så rasar min så blir det en sån låda med alla diffar. Kostar mellan 20-30k allt som allt. Inget jag hoppas behöva lägga ut kan jag lova hehe