33 023 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 maj 2011
Skapad 31 augusti 2009
Effekt / Vridmoment
210 hk / 350 NmMotor, vxellda och avgassystem
-3" helsystem JT.
-3" batteribj JT.
-3" racekatalysator.
-2,3 lngtopp.
-2,1 insug.
-3 bars BTR.
-Sportluftfilter.
-Universal intercooler, 450x300x76, 3" anslutningar monterad framfr kylaren.
-Fabriksny original wastegate - hller laddet MYCKET bttre n den gamla.
-Skruvad APC, peakar 1,2 bar. Stabilt ladd p 0,9 bar.Effekt och prestanda (ingende)
210 hk.
350 nm.
*Effektsiffrorna r uppskattade, ej uppmtta, men nd tagna i underkant. Ger skert lite till...Chassi
-Kilen snkfjdrar.
-Monroe Reflex sttdmpare.Flgar, dck och bromsar
Aero 16" med Kumho SOLUS KH16 205/45-16. /// 100+ Qualifier med Goodyear Eagle F1 215/40-17.
Speedparts sportbromskit med SAAB originalbelgg.Interir / Inredning
-Skinn Buffalo med mockainlgg, p SAAB-sprk E53, en av 21 svenskslda med denna.
-Skinnkldda drrsidor med sidostycken i lyxull (str prototyp p baksidan, terfanns senare i Ruby Edition, 1993).
-AC (urplockad).
-Nardi Lderratt (Saab orig, tbh.).
-Elmanvrerbara sidorutor, taklucka och speglar.
-Damask fr vxelspak i skinn.
-Överdrag fr handbromsspak i skinn.
-Numer ven spakstll med stlkula som sig br p dessa bilar, outgrundligt nog satt det tidigare det mer standardmssiga stllet med plastkula. (?)
-Mtare: SAAB oljetryck (bar), SAAB yttertemp (digital), Speedparts laddtrycksmtare.
-SAAB Soundrack hatthylla.Bilstereo och multimedia
-Pioneer DEH P6000ub huvudenhet.
-MDS 4" fram med delningsfilter och diskanter.
-MDS 6x9" i Soundrack (Original Saab-tbh.)
-GAS steg, 400watt.Exterir / Styling
Stora vingen har tillkommit under vgen, om SAAB sjlva satte p den innan den sldes eller om ngon senare gare gjort det vet jag nnu inte. Klart r iallafall att den inte hade varken denna eller utslppskporna nr broschyrbilden togs (se bild). Det mest sannolika r att antingen ANA Trollhttan eller en senare gare monterat detta.
Ngon styling i sin sanna bemrkelse kommer det ALDRIG att bli tal om hr.
-Fabriksnya HELLA original framblinkers, US-style med sidoreflex.
-Fabriksnya HELLA original bakblinkers.
-Fabriksnya sidoblinkers. Allt monterat 7/3-10.Framtidsplaner
2,1 insug [x]
brnslechip [ ]
omldd APC [x ]
intercooler 450x300x76 [x]
Nytt expansionskrl [x]
F tag i Aerobreddare VF [x]
Monroe Reflex sttdmpare [x] (i frvar)vrigt
Enda 900:an i denna frg 1992, finns ven 11st 9000. Var en provfrg som aldrig kom i serieproduktion, ett frstadium till Ruby Red som kom 1993. Likheterna med just frgen Ruby ska enligt rykten vara slende - hoppas jag fr mjlighet att jmfra med den serieproducerade frgen nn gng (fet chans)!
*Frgen verensstmmer i princip helt och hllet med Ruby Red. Detta gr bilen till frlagan med stort F till Ruby-bilarna som kom 1993.
Gick som fotobil p SAAB nr det begav sig, bestlldes av marknadsavdelningen fr att tjna detta ndaml, den var d US-specad vilket medfrde motorkravet p 160hk istllet fr 175hk som gllde fr den svenska marknaden. Vid leverans som fotomodell bar den inredningen labrador, men en hel rad inredningar har suttit i denna bil under dess karrir. Den Buffalo skinninredning som numer sitter i placerades troligen dr nr beslut om att slja bilen togs. Sidostyckena r av materialet lyxull (samma som gick att f som komplett inredning i 9000 Griffin). Drtill r drrsidorna lderkldda som sig br i en turboS.
Är rsm 1992, utplockad sent 1991 och specad/utrustad fr att visa 1993 rs modell av Saab 900 turboS (Aero). Original- / Reklambilden ovan frekommer i broschyren fr 1993 p vissa marknader samt i boken Saab 50 r. Har ven funnit en annan bild p bilen i ett nummer av teknikens vrld frn 1994! :D Sannolikt har Saab Automobile fler bilder i frvar, men ingen av dessa har nnu kommit mig tillhanda.
Inreggad 91-12-12, gdes sen av Saab Automobile fram till januari 1994, dvs drygt tv r, innan ANA Trollhttan vertog den. S vitt jag kan bedma sldes den aldrig drifrn utan forslades i februari 1995 till Frenade Bil i Malm. Den frsta "riktiga" garen kpte bilen i maj 1995. D hade den tjnat i Saab Automobiles tjnst i 3½ r. Sen dess har den rullat en bit ver 20000mil.
Om ni har ngra bilder p den i biltidningar eller liknande - hr av er!
Slde bilen i maj 2011.
