17 402 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 augusti 2014
Skapad 22 september 2009
Effekt / Vridmoment
230 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
S4 motor, AAN
Ombyggt insug med borttagna servicekanaler och framflyttat spjäll
Dubbla 044:or
61 liters fuelcell i plast
AN8 stålomspunnen soppaslang
Spec 3 koppling med 6 puckad sinter från 034
Orginal urquattro låda till att börja med
100 cells racekat
3" avgas från kattenEffekt och prestanda (ingående)
Original tills bilen är reggad med motorn, 230hkChassi
Bilstein sprint stötdämpare
H&R fjädrar
Powerflex i fram och bakvagn
Alu bussningar till subframe fram och bak
Polyuretan bussningar till motor, växellåda och bakdiffFälgar, däck och bromsar
AZEV A 8½X17"
Kumho Ecsta 245-40/17" däck
Porsche 4 kolvsok fram med 320mm skivor
Audi S6 bromsar bak
EBC yellowstuff bromsbelägg
Bromsvåg
Stålomspunna slangarInteriör / Inredning
Inredning från en Audi GT coupé -88 (dörrsidor och instrumentpanel)
Framstolar från Audi RS2
HelburBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Sport quattro breddning från ACM
Samoa orange från Audi R8GT. Målad av Krille på Måleri och Billack i NkpgFramtidsplaner
Ha bilen körklar till sommaren -11
edit; njaa kanske inte körklar då...Övrigt
Köpte bilen billigt i södra Tyskland. Förra ägaren hittade bilen på en loge. Den hade då stått i 13 år pga av tändfel i motorn. Stod sen hos honom i 1 år.
Saknade inredningen, bakbromsarna, huv samt div annat.
