M7an oo=00=oo
M7an hade bilen mellan oktober 2009 och januari 2011 (såld)
2 687 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 april 2011
Skapad 19 april 2010
Effekt / Vridmoment
108 hk / 145 NmMotor, växellåda och avgassystem
M10B18 1766cc med bortplockad EGR
Manuell 5 petadEffekt och prestanda (ingående)
0-100km/h 12,6 sek
Toppfart 175km/h enligt fabrik. Vid eget test så visade mätaren 180.
Inget otäckt, räcker dock till att hänga av en och annan "räservolvo".Chassi
Mjukt och fint med endast BMW Orginalteile.
När det är vinterväglag huserar 100kg sandsäckar i samt en 50kg järnvikt i kofferten.Fälgar, däck och bromsar
14" Fundo "Kapsyler" med sommardäck
15" E34 plåt med 195/65 Odubbat
14" Fundo "Kapsyler" med 175/70 DubbatInteriör / Inredning
Grå tygklädsel med svart skinnimitation på sidorna.
Ljust innertak.
Svart instumentbräda samt helsvarta dörrsidor i skinnimitation.
Elektrisk rullgardin i bakrutan.Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet
Kitsystem fram
Och två åttiotalsvärstingar från Pioneer i hatthyllan.
Sitter en tolva i skuffen också.
Ett fyrkanalssteg driver framsystemet och tolvan.Exteriör / Styling
Kromet?
3 Bosch Rallye 225 (1 pencil och två bredd) och 2 Hella 3003 huserar i fronten på vintern.
55W Xenon 4300K i helljusetFramtidsplaner
Åka i så länge det är vettigt att lägga pengar på underhåll och reparationer. 34000 mil har den gått hittills och mer ska det bli!
StänkskyddÖvrigt
Daily driver. Trevlig bil som drar lite bensin.
I min ägo har jag åtgärdat:
Bromscylinder höger bak
Hjullager höger bak
Bytt bakre halvan av avgassystemet
Bytt topplockspackning
Bytt grenrörspackning
Tagit bort pulsairsystemet
Bytt vattenpump
Bytt kol i generatorn
Bytt drivremmar
Svetslagat fjädertallriken vänster fram
Bytt fjädrar bak
Bytt batteri
Monterat motorvärmare
Renoverat cirkulationspumpen
Bytt fläktmotstånd
Fixat lagren i kupéfläkten
