det blir "bumpsteer" som det så fint heter på utländska. alltså att hjulvinklarna ändras när bilen fjädrar. det vill man undvika. för om det blir en sättning så kan bilen svänga lite/bli nervös på vägen. speciellt jobbigt och kännbart om det är i hög fart oxå. lägger man cambern mycket och kör med lite "tyskstuk" så får man in bredare fälgar oxå. men det är ju inte heller rätt sätt. däcket mister lite av det tillverkaren lovar när man lägger däcksidorna på det.

Ja. Kommer fjädern över däcket istället för bredvid så har man mer plats. Eller om jag skulle åkt utan hjälpfjäder. Då hade man fått mer plats.

ja, det blev riktigt bra!

ja, det ska nog bli bra. däcken kommer snart så då ska den ner på backen. hoppas jag mätt rätt så det sitter riktigt snyggt i hjulhusen. jag har nog varit i kontakt med dig tidigare gällande en fin 328. avståndet från skåne skrämde mig lite och jag hade inte så bråttom heller. men det blev denna tillslut. den hade ju redan gjutjärnsblocket oxå så det tål lite laddtryck. denna köpte jag av sonen till han som köpt den ny 1993. så det är en svensk 325 på 9000mil med full historik. ett riktigt toppexemplar.