2467
Sök

BMW 325 Turbo "Lyxturken" (1993)

Relativt standardbetonat. tryckröret är naken alu nu men blir samma svarta färg som ventilkåpa och insug när jag får tummen ur...
2 057 visningar
16 kommentarer
Bilden publicerades 5 december 2010
för 13 år sedan
ball setup
för 13 år sedan
helrätt och fungerande iaf. tillskillnad mot många som ville kopiera det men lät bli det absolut viktigaste och det enda som verkligen räknas. PROGRAMVARAN! detta är en bil jag absolut vill köpa tillbaka.
för 13 år sedan
har tittat runt lite på olika programvara!! blir nog ett sådant här setup i början i 940in!¨
för 13 år sedan
låna en riktig knacksensor med lurar sen kan du åka runt och lasta på. för det är inte långt till spikningar om man åker sugmotortändning/kompförhållande tills det börjar spika med blyfri soppa och lite överladd. och då dör allt och då ledsnar man. streetpowers programvara (den som provades ut i just min bil) är dock till vanos. så det funkar inte alls i en icke vanos. då det är andra kammar, box, härva osv.
för 14 år sedan
Sjukt trevlig bil.. Vad är gjort med motorn då? Oöppnad?? 5p
för 14 år sedan
helt oöppnad sen ny. man "behöver" inte det på dessa effekter. har man en perfekt programvara d.v.s inga spikningar så fungerar det perfekt. folk som inte har koll på spikningar kan skjuta toppackning osv ganska omgående dock. hela idén med detta kittet är att vem som helst ska kunna ha accelerationsprestanda som de snabbaste bilarna bmw säljer (m3, m5 osv) men för småpengar i jämförelse. och med en ägandekostnad som är som en standard 325. det absolut värsta som kan hända är ju ett motorbyte. och en ny motor från skroten som är komptestad och med garanti kostar 5-6000:- det är vad en kolv,vevstake och ventilfjädrarna till en cylinder kostar på en smidd maskin. visst. detta är inte några 700hk. men det är väldigt mycket bang for the buck. jag har snittat 8 mil om dagen ifjol. inte bytt en pinal.
för 14 år sedan
Vart har du spolarvätskebehållaren?
för 14 år sedan
Rutbehandlat. Då behövs inga spolare. Inte torkararmar alls faktiskt.
för 14 år sedan
Är det byggt för att kunna montera det? Menar att du byggt för att kunna bruks andvända den 365 dagar om året. Hur får man annars bort isen ifrån rutan? skrapa. nej tack. :)
för 14 år sedan
jag ska dit med en mindre behållare för den som satt där var ivägen för rördragningen för nya expansionkärlet. klart man måste skrapa en ruta på vintern. kul att dra sönder ett par boschblad varje gång man inte pallar skrapa. och är det inte för kallt så fryser det inte på en behandlad ruta heller. ofta man kommer ut på parkeringen efter ett nattjobb och se att de andra bilarna är igenfrusna men inte min med rutbehandling. kostar typ 300 och man gör det en gång på 1,5 år kanske.
för 14 år sedan
Ett försök att komma igenom bes. utan att byta motor?:P
för 14 år sedan
Nej, det är mest för att det hade varit kul. SBP missar inte turbon när de hissar upp bilen så den måste bort.
för 14 år sedan
Ser inte fel ut med tryckröret där ;)
för 14 år sedan
Det gör jobbet iaf :-)
M3Bullens andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök