9 886 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 november 2015
Skapad 14 februari 2010
Effekt / Vridmoment
192 hk / 245 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Tidigare m20b25 men m50b25tu nu.
vxellda: Tidigare Getrag 260, utbytt mot ZF frn 525.
Avgas: Dubbelt med s f dmpare som mjligt.Effekt och prestanda (ingende)
Kommer stndigt att ka.Chassi
Fjderbensstag fram.
Snkning med dmpare och fjdrar.
Lttad p diverse stllen.
Alugolv i bagaget.
e36 styrvxel.
e28 lamelldiff med lock frn m3Flgar, dck och bromsar
Flgar: Borbet 16"
Dck: 205 runt om
Bromsar: Orginal frutom slitsade skivor framInterir / Inredning
Drrsidor i alu, orginal sportstolar, allmnt lttad. Lite kolfiber. Lite extra mtare. Vita mtartavlor. Samtliga mtare har ftt grna dioder.Bilstereo och multimedia
Rensat! Blir endast motorn som fr st fr ljudet.Exterir / Styling
Svarta klarglas bak
750 grill och huv.
Svarta framblinkers (Besiktningsblikers p bilderna)
Cupspeglar
Stylingfront
Dubbla rr bak, ett p var sida.Framtidsplaner
V8 var planen men d man snubblade ver en billig m50 blev det annorlunda fr stunden. Kompressor, Strre bromsar, lttas till max, kommer bli race och rare stuk.vrigt
Ml: Att f en snabb och rolig bil som r driftsker och brukbar med ett utseende som man inte skms fr.
