52 079 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 juni 2009
Skapad 31 augusti 2004
Effekt / Vridmoment
400 hk / 550 NmMotor, växellåda och avgassystem
Garrett GT3071R BB med Forge 80mm WG-klocka.
Siemens Deka 630CC spridare.
3-bars mappsensor.
Aluminium Intercooler.
Gulsaab-förstärkt växellåda. (Tack Mats)
Förstärkt växellåda med Sachs sinterkoppling.
GTBB Downpipe. Racekat. JT 3" rostfritt avgassystem och slutburk med "dieselböj".
Tial 50mm dumpventil
M.M..Effekt och prestanda (ingående)
MapTun steg 6. Inte bänkad ännu, men programvaran ska ge strax över 400Hk och strax under 550Nm.Chassi
Justerbara KONI fram
Bilstein bak
J/R 60mm Sänkningsfjädrar (Modifierade till att sänka lägre fram.)Fälgar, däck och bromsar
OxiginIII, 7,5x18", Guldmålade.
Nankang 215/35 -18
Black Diamond slitsade skivor fram med Black Diamond sportbelägg
Original bak (Nya bromsar monteras inom kort. Maptun 4-kolvsok och flytande skivor.)
ATE Super Blue BromsvätskaInteriör / Inredning
AERO Pilotinredning (Fullt Aerokittad)
Italvolante Indy ratt med Snap Off.Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-P6700MP stereo.
Original högtalare ännu så länge.
Phoenix Gold M25 slutsteg.
12" Celestion bas.Exteriör / Styling
Fullt Aero kittad
Air Force Aluvinge
Vita blinkers
Gripenlogga i 3M reflexfilm (Borttagen 2007)
Lackad reflexramp på bakluckan
Lackad i originalkulören, 240 Imola Röd, med röd pearl i klarlacken. Svart basfärg med dimmad MIPA Phönix effektlack på tak och baklucka.
Renault Laguna läpp under stötfångaren fram, på vissa bilder.Framtidsplaner
Förmodligen.... ;O)Övrigt
Jag vill passa på och tacka alla som varit med och hjälpt mig under projektets gång.
Jimmy (Johnny), och Micke på Saab i Eslöv.
Ronny Olofsson på RaceStuff.
Mats "Gulsaab" Gustavsson
(Jag fyller på listan allt eftersom)
