snaku har haft bilen sedan februari 2010
10 030 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 juli 2014
Skapad 21 april 2010
Effekt / Vridmoment
280 hk / 420 NmMotor, växellåda och avgassystem
B235R
2290 cm³
16V DOHC
Turbo med laddluftkylare
Hel renoverad med följande:
-JE 90,0 mm Kolvar (std, ingen öd)
-SPM H-profil vevstakar
-ACL ramlager
-ACL vevlager.
-ARP skruvar till ramlageröverfall och vevstakar
-Polerad och balanserad vevaxel
-Renoverat cylinderhuvud.
-Ny kamaxeltransmission
-Ny balansaxeltransmission
-Renoverad remkrets
-Varje skruv och mutter i hela motorn är ny från saab.
- 9-5 aero -06 insugssrör till turbo (kobra)
- Större laddluftkylare helt i alu
- Blueprintad
Växellåda och koppling:
- Renoverad viggen växellåda
- Nya synkringar och lager
- Quaife ATB diffbroms
- Viggen mellanaxel
- Viggen Drivaxlar
- Maptun/Spec koppling
Avgas:
3" från turbo med Racekatalysator, en ljuddämpare.
Se "Exteriört/Styling" för lull lull i motorrummet.Effekt och prestanda (ingående)
Effekt och vridmoment:
- Standard: 230 hk och 350 Nm
- Nuvarande mapp: 280 hk och 420 Nm
- Mål: 360 hk och 500 Nm
0-100: 6,4s
Toppfart 250 km/h
100-200 @ 5:an: ca 16 s med acc start från 100. (2010)Chassi
Viggen uppgraderat standardchassi med följande:
- Ställbara Koni dämpare
- H&R Fjädrar
- Samtliga bussningar i bilen utbytta mot powerflex.
- Styrväxelklämma (powerflex på vänster sida)
- Subframe pulverlackad svart
- Subframe stag (4-punkter)
- Dieselmotorfäste
- Nya skruvar till framvagnen.
- Pulverlackade svarta krängningshämare fram och bak.
- Bakaxel pulverlackadFälgar, däck och bromsar
Fram:
AP-Racing 4-kolvs ok
330/32 mm skivor.
Belägg: Okänt i skrivande stund.
Bak:
Slitsade skivor
Greenstuff belägg.
dvs, Viggen original.
Däck och fälg:
- BBS RC 18x8" Magnesium fälgar
- Kumho Ecsta KU31 225/40 R18Interiör / Inredning
Blå viggen inredning
Stegmotor laddtrycksmätare i A-stolpen
Luisi rattnav
Snap off rattkoppling.
GA mockaratt
TygmattorBilstereo och multimedia
Pioneer 2Din dvd spelare ansluten till orginal AS3 slutsteg med adapter från backes.
Hårddisk 250 GB.Exteriör / Styling
Viggen paket:
- Front
- kjolar
- Bak
- Vinge
Ljus:
- 4300 K led till skyltbelysning
- USA blinkers
- 4300 K Bi-xenon mini-H4 (lite justerade för bättre ljusbild).
- XD-light 4200k Halogenlampor dim ljus
- Blått instegsljus i form av neonrör monterat på vardera sida av bilen av förra ägaren. Tänds endast när dörren på respekive sida är öppen. Smakfullare än det låter.
Övrigt:
- TRS Yellow Tow strap
- Högglanspolerat oljepåfyllningsrör
- Höglansppolerad värmesköld till grenrör och turbo
- Högglanspolerat returrör AV till inlopp turbo
- Högglansplerade lyftöglor.
- Pulverlackerad viggen ventilkåpa
- Bärarmar lackerade blå
- Subframe pulverlackad svart
- Bakaxel pulverlackad svart
- Mattsvart batterihållare
- Nya gasdämpare till motorhuv.
- Viggen Oljelock
- Viggen växelspaksknopp. (Ist för H-mönstret så sitter ett Viggenmärke)
- Lock till bromsvätskebehållare i aluminium
- Lock till expansionskärl i aluminiumFramtidsplaner
[x]Renovera bakvagnen så den matchar framvagn och drivlina. (2014)
[x]Konidämpare och sänkfjädrar. (2013)
[]GS motorbussningar (2015)
[x]Styrväxelklämma (2013)
[x]ARB22 Krängninshämmare. (2014)
[]Quaife 6 vxl rakskuren drevsats med omgjord 6:a alá Martin (2015)
[X]Större bromsar (brembo 4 kolvs ok) - Blev AP-Racing (2014)
[x]Garrett GT2871R Turbo (2014)
[x]Motorkylfläkt från SPAL (2014)
[]Deatschwerks DW301 bränslepump (2014)
[]Siemens deka 875 cc spridare (2014)
[]Bygga om laddluftkylare (2015)
[]Konstruera laddluftrör i aluminium (2014)
[]Konstruera en ny luftburk för större filterarea med undertrycksgivare.
[]Omlackering (2015)
[x]Extraktorgrenrör (2014)
[]Bredbandslambda (2014)
[]EGT (2014)
[]Oljetrycksmätare (huvudstam cylinderhuvud eller huvudstam block)
[]Demontera balansaxeltransmission (2015)
[x]Snap-off rattkoppling med mockaratt. (2014)
[x]Triangelstag bak. (2014)
[)Skruvad halvbur (2015)
Slutligen:
Inte bli så frånåkt utav Martin och Jonathan i år! (2014)Övrigt
Tack till:
- Polaren och Garagesambon Martin aka saab-turbo @ garaget: För sällskapet och hjälpen med allt möjligt!
fvk-engineering.com (Viktor och Klaus): För bollandet med idéer, hjälp med beställningar och framförallt! Renovering och maskinbearbetning av grundmotorn! Samt sällskapet!
