Rronn hade bilen mellan april 2010 och september 2010 (såld)
6 289 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 oktober 2010
Skapad 21 april 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
*Smidda kolvar
*Smidda Stakar
*Lättat svänghjul
*Original lyckosnurra
*APR-bultar i toppen
*Extraktor
*3" Elbow
*100cells racekat
*3" till ljuddämpare 4,5"
*Blitz intercooler
*SARD R2D2 öppen dump (HKS SQV3 återcirkulerande på ingång)
*Greddy Hastighetsspärr borttagare beställd:)Effekt och prestanda (ingående)
Förhoppningsvis mer än original 250 iaf:)Chassi
GTR fjäderben fram med sänkningsats + Krängningsstag
Coilovers bakFälgar, däck och bromsar
Asa pirate black 19"
Bridgestone 235/35-19 fram
Vents 245/35-19 bakInteriör / Inredning
Seibon Räcerstolar med kolfiber baksida
Momo Italy ratt
Momo pedaler
Kolfiberilägg lite varstans
Flockad instrumentpanel
Blitz turbotimer
Greddy Boostcontroller
Laddtrycksmätare i A-stolpeBilstereo och multimedia
Alpine stereo
US blaster i dörrar
RE audio i hatthyllanExteriör / Styling
Äkta DoLuck paket
19"
Kolfiber huv
Kolfiber skuff
GTR vinge med kolfiber blad
Sänkt
Tonade Framlysen
Bmw framblinkers
Vita sidoblinkers
Klarglas ljus bak
Tonade rutor
(Taklucka):D hört att de ska vara rätt ovanligt på dessa?
Färg : Turkos "pearl"Framtidsplaner
Fixa andra säten
HKS SQV3 återcirkulerande
Ta bort fartspärren
Sätta fast fronten med stag på sidorna så den inte blir så "slapp"
Sprintar till huvlåsen (borde ju funka som stabilisering för kolfiber huven)
Ta bort toningen i lysena
Kanske montera "Jun" insuget och dom större spridarna! Sen givetvis då åka och mappa:)
Försöka hålla den i någorlunda samma skick som den är idag:)Övrigt
Riktigt fräsh skyline som är totalt genomgången o renoverad sedan -08!
