Tackar!

Tackar, kul att du håller med mig :) Jag kommer lägga upp 2 klipp från 2012 om någon minut :)

Tyvärr är det riktigt lågt kvalité på klippen, jag har införskaffat kameror för i år så nu har jag inga ursäkter.. vad gäller GTV är det helt schysst modell kanske inte den mest hållbara i förhållande till senare modeller som finns. Vad hindra dig innan, rädslan för Alfa? ;)

haha, äh nu oroar du dig i onödan. Jag kan säga så här, mina äldre bilar skruva jag aldrig på och det ångra jag nu med tanke på vad det kostade då. Denna har jag skruvat både före och efter alla uppgraderingar. Autodelta fick ju göra grovjobbet nu med uppgraderingen och där är det garantier kvar så nu är jag lite låst beroende på vad det är för fel som uppstår. Det enda som är drygt med Alfor är att det finns ingen standard när det kommer till skruvar och bultar, det kan vara stjärn/torx, tum/millimeter. Det behövs ett och annat special verktyg men för övrigt är det som vilken bil som helst. Alfaowner.com och alfapower.nu är 2 bra forum med instruktioner över det mesta :)

Det tycker jag! :)

tackar.

Jo tack, det kan jag intyga :)

Helt riktigt! ;)

Tack så mycket och jag kan endast hålla med :)

Det kommer, jag måste bara få ut all jäkla olja, tömde catch-tanken när jag kom fram till västerås, borde fan ha gjort det redan vid Bro när jag märkte att bilen började gå ojämt, LMM var dränkt i olja fick fan stå och mecka med bilen mot slutet och göra rent. Så fort jag fått det löst ska jag filma, har införskaffat kamerafäste så snart så :D

la upp ett klipp från 2008..

Tydligen skulle det räcka med en 0.5L catchtank enligt Autodelta. När man läser på nätet står det ju att man bör ha en tank som motsvarar motorns volym, alltså 3.7-3.8L tank. Låter lite stort.. 2008 var det faktiskt ett lättare svänghjul har bytt ut det 3ggr redan, 2 ggr pga taskig kunskap från Danskarna och nu ännu en gång då vi ändå bytte koppling hos Autodelta. Ska nu se över hur jag ska få ut all olja...