ersketi hade bilen mellan april 2010 och januari 2012 (såld)
1 955 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 februari 2012
Skapad 23 september 2010
Effekt / Vridmoment
105 hk / 250 NmMotor, växellåda och avgassystem
VW Common-Rail Diesel med Turbo och Intercooler. Manuell växellåda.
Otroligt annorlunda motorkaraktär! Har haft och kört många dieslar men den här är lite annorlunda. Fruktansvärt tyst och det är nästan genant att avslöja att det är en dieselmotor.. (Äh, det där är bara snack!!!) Det är m.a.o. ändå ingen som tror på det..:) That´s seriously correct! Är lite hård på sås vintertid då den slurpar i sig 0,47l/mil, mot sommaren då man når 0,38l/mil. Norrlands vinter suger!Effekt och prestanda (ingående)
Tillräckligt. Drar ca 0,43/mil vid blandad körning.Chassi
VW Plattform som både Golf, Beetle och A3 byggs på.Fälgar, däck och bromsar
18" Ace Atlas med 225/40-18. Vintertid åker jag på Dizent 16" ET35 som ligger lite längre ut med Michelin Primacy Alpine 195/60-16, alltså riktiga vinterdäck utan dubb.Interiör / Inredning
Sportig svart och silverfärgad inredning.Bilstereo och multimedia
Skoda system med 8 högtalare. Låter faktiskt tillräckligt, bättre än Mercans ljudsystem.Exteriör / Styling
Lite småsaker för att skilja sig från mängden och få bort gubbstuktet.
Har kompletterat med en kromlist längst ner på skuffluckan och en spoilerläpp. Alt köpt på www.superskoda.com Riktigt bra sida och frakten funkade jättebra och det blev billigt!Framtidsplaner
Såldes bara för att jag ville testa Mercedes nya B200 CDI W246 som är väldigt gott renommerad från diverse test-team runt om i världen.
Skodan var en helt problemfri bil som var billig att äga, rymlig och pålitlig att det är förnuftiga bilar vet alla redan men det här var min andra bil av märket så det säger en del.Övrigt
En massa klok utrustning såsom: Elhissar i alla 4 dörrar, parkeringssensorer, original kurvljus med nivåreglerad Xenon i både halv och helljus, lilla skinnpaketet och löstagbar dragkrok, backsensorer & dubbla sportryr bak.
