Hmm, man kanske skulle kosta på nya dämpare också. Dom som sitter på har ju ändå gått 36tusen :) Köpt på mekonomen?

Men blir att prova med "bara" nya fjädrar iaf, ska se hur låg den blir ;)

Röst lagd!

Vsg:) Aaa det tkr ja:)

jaaha trodde att du hade lackat med typ 2L färg e ca 800kr :) soft soft snygg bil för övrigt :D

jaha joo den e lite dyrare :)

Det förstår jag då.Blev ju nästan "gratis" då.

Absolut! :)

hehe aa precis de lär du göra :) dock inte lika blank som din :D

va skulle han vilja ha för en lack å pengar i fika kassan eller de e inget intressant?

Det va så lite så=) ta gärna en titt på min :)

=)

Okej, låter bra det! Kul att även en klassiker som denna fått en behandling och behålls så gott som original, med ett par förbättringar, eller tre :)

Tummen upp för det!

riktigt sjysst med tillgångar dådu =)

ska inte vara nå mer än på sin höjd ett kitt me vindavvisare o ett addonpaket !

det vore nåt! ja jo det kan man väl säga utan att ljuga det minsta, älskar gamla volvo o har alltid gjort! passar gör dom väl, MEN huven på 940 är bredare än grillen så det ser helt muppigt ut, inte snyggt alls m,a,o :/ har du 940 på g eller? :)

va ska du ha för den? skick osv.. släng ut på blocket annars vetja ;)

oki, kusin ska evv köpa en 740 - 90 o ville ha turbogrill ;) kan höra me han få se ;) OM det blir nå me hans bil

DALARNA! borlänge o smedjebacken! ;) sj?

oki :)

++ ska ju va :P

har du lacka själv..

oki vissa har de bra ^^

Härligt härligt! :D

Nja rostiga skärmkanter bak (lacksläpp) och huven är blästrad av stenskott (verkar inte vara så bra lack efter omlackeringen 2004). Börjar komma lite rost runt antennen och vid den lilla listen på c-stolpen på ena sidan av bilen. Annars är det blankt och fint, ev nån liten brun prick bakom någon av sidoblinkerserna. Bytte fjädrar och stötdämpare 2007 när jag köpte bilen, blev Jamex sportfjädrar (40mm sänkning) och Sachs Advantage stötdämpare. En av framfjädrarna gick av i somras så blev byte till Lesjöfors Sport Springs fram istället. Börjar bli dags för nya stötdämpare igen nu lite i förtid (bara gått 7000mil än så länge). Blir nog Bilstein Sprint då skulle jag tro :)

Nej dom är som dom är och har varit som dom är. Men det är dom gamla Jamexarna som sitter där på alla bilderna. Blev c:a 20mm högre med Lesjöforsarna :P (trots att båda skulle sänka lika mycket) Så nu har den ännu mer av den klassiska båt-lut-looken xD

Med Jamex såg de faktiskt helt okej ut :) Tex: http://www.garaget.org/?car=61540&image=971243 (ser definitivt inte lika "bra" ut nu med nya fjädrarna) Men skärmkanterna fram ligger ju några centimeter högre än framskärmarna.

Chip för 98oktan (från Hi-Tuning), 2,5" sportavgassystem från Ferrita och har testat extraktorgrenrör (tyckte det senare var rätt så värdelöst så jag sålde det). Inget som gett något speciellt alls. , men låter ju iofs lite fränare med 2,5" halvsats än med original avgassystem:P

Enorm skillnad! En B230F storknar ju nästan ju mer man varvar och en B234F bara drar och drar (särskilt från c:a 4200 rpm). Men det krävs att man varvar 16v-motorn annars händer det inte så mycket ;)

Så är det. Bara att leta på en, renovera och byta motor så kommer bilen kännas modernare :)

Ja det bör det väl vara om man vill trimma och åka väldigt fort ;) Finns tom en 2liters 16V-motor med Turbo (B204FT) som iaf satt i tidiga Volvo 960 till Italien. Det vore nåt det ;) Någonstans 190-200hk standard.

En vanlig 16V bör vara lite törstigare, men ingen större skillnad vid normal körning skulle jag tro. Snålrekordet med min är 0,74liter/mil ;) (mest landsväg snittfart 60km/h, sträcka på 10 mil, testat med både sommardäck och vinterdäck :P )

aa helt klart :D kul att det är fler som tar han om sin volvo seriöst :) min är lågmilare med btw :D

Du har väl inte glömt att kolla in min S60? :)

ba gubbkröka som ska fixas sen är allt klart lr:P? jofan ;D

jag tycker du ska köra på 3" kromade sidepipes ;D

haha;) vad brudar du skulle få;)