3186
Sk

Audi V8 Exclusive 4.2 quattro (1992)

gregermeister hade bilen mellan februari 2011 och juli 2011 (sld)
13 273 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 oktober 2014
Skapad 29 mars 2011
  • Effekt / Vridmoment
    280 hk / 400 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motor: ABH 4.2L V8 2xDOHC 32V med Bosch Motronic ECU
    Vxellda: AZG 4-Vxlad Automat med 3 program: Sport, Ekonomi samt Manuellt lge med Lock-Up funktion p 3:an och 4:ans vxel.
    Avgasystem: Original med dubbla rr, dubbla katalysatorer, dubbla ljuddmpare p varje rr och ett rakt dubbelpipigt kromat slutrr.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    280hk @ 5800rpm, 400nm @ 4000rpm.

    0-100km/h: 7.7 Sek
    Toppfart: 249 Km/h

    Brnslefrbrukning (Bensin, 98 Oktan):

    Stadskrning: --- Liter/100Km
    Blandad krning: --- Liter/100Km
    Landsvgskrning: --- Liter/100Km
  • Chassi
    D11 Kaross. Landsutfrande: Tyskland

    Tjnstevikt: 1940kg
    Tank: 80 Liter
    Drivlina: Quattro III 4WD. 50-50% kraftfrdelning som automatiskt justeras upp till 100-0% beroende p grepp.
    Framvagn: McPherson upphngning, Krngningshmmare, Fjderbensstag.
    Bakvagn: McPherson upphngning, Oberoende trapetsformade undre lnkarmar.
    Passagerare (inkl frare): 5st

    Fabriksutrustning:

    ABS Lsningsfria Bromsar (deaktiverbar)
    Airbag Frare
    Procon-Ten Skerhetssystem

    Tillvalsutrustning:

    Servotronic Fartreglerande Servo
  • Flgar, dck och bromsar
    Flgar (Sommar): BBS 8.0Jx16 Tum Lttmetall (Uppsttning 1) (Tillvalsutrustning)
    Flgar (Vinter): BBS 8.0Jx16 Tum Lttmetall (Uppsttning 2)
    (Tillvalsutrustning)
    Flg (Reservdck): BBS 8.0Jx16 Tum Lttmetall (Tillvalsutrustning)
    Dck (Sommar): Goodyear Efficient Grip 225/50 R16
    Dck (Vinter): AGI Sarek M+S Ecoline (Dubbade) 205/55 R16
    Dck (Reservhjul): Hankook Ventus Prime 225/50 R16
    Bromsar Fram: ATE 310mm UFO Ventilerade Skivor med 1 kolvs-ok
    Bromsar Bak: Audi 269mm Solida Skivor med 1 kolvs-ok
  • Interir / Inredning
    Fabriksutrustning:

    Armstd bak
    Automatisk Klimatanlggning ACC (1-zon)
    Burkhllare 2st
    Central ls
    Dekorlister "Trpaneler Valntsrot"
    El-hissar fram
    El-hissar bak (lsbara)
    El-speglar med vrme
    El-uppvrmd bakruta med "quattro" text
    Extra instrument (analogklocka, oljetryck & voltmtare)
    Framstolar, hjdinstllbara
    Frddator + Radio / CD display
    Funktionskontroll
    Kldsel, Lder "Kodiak"
    Lastnt p baksidan av framstolarna
    Stolvrme fram 6-stegs
    Yttertemperaturmtare

    Tillvalsutrustning:

    Armstd fram
    El-taklucka i plt
    Genomlastningslucka med skidfodral
    Sportstolar fram med lrbenstd
    Svansktd fram 2-vgs
    Telefon Siemens C3

    Eftermonterat:

    Larm Cargard 950S + Fjrrstyrt Central ls
    DEFA Motor/Kupévrmare
  • Bilstereo och multimedia
    Huvudenhet:
    Audi Gamma Radio/CD-Spelare (Tillvalstrustning)

    Hgtalare:
    Bose Hi-Fi Ljudsystem 6 Hgtalare (Tillvalstrustning)

    Övrigt:
    Antenn frstrkt i samband med Telefon Siemens
  • Exterir / Styling
    Lack Kulr: Panthero Metallic (Tillvalsutrustning)

    Fabriksutrustning:

    Blanka fnsterlister
    Dimljus fram
    Dimljus bak
    Gastrycksfjder motorhuv
    Strlkastare Halogen
    Instegslister i borstad aluminium
    Vindrutetorkare med 2 hastigheter, intervallfunktion och automatisk eftertorkning

    Tillvalsutrustning:

    Dragkrok Demonterbar Westfalia
    Intensivrengrings funktion (en separat starkare spolarvtska)
    Modellbeteckning bortfall baklucka
    Strlkastarspolning med torkar armar
  • Framtidsplaner
    Sld.
  • vrigt
    Registreringsnummer: PXA614

    Mtarstllning vid inkp: 31800mil
    Mtarstllning vid frsljning: 31950mil

    Antal tidigare gare i sverige: 8

    Lackskyddsbehandlad med Concept Zirconite Lackskydd
    Lderimpregnerad med Concept Zirconite Leather Shield
    Glasbehandlad med Ditec Glastec

    Tanken med denna bil var att rekonditionera upp den och reparera de skavanker som fanns och sedan kra den i mn av tid och pengar d den var mycket dyr i drift. Jag kom en bit p vgen men efter en tid var jag tvungen att slja den iallafall d den mest blev stendes och framfrallt d kostnaderna brjade skena ivg fr mycket. Dessutom behvde jag en egen bruksbil d jag lnade en annan bil under tiden jag hade denna. Jag saknar den n idag fr detta var en mycket speciell bil och jag drmmer om att ga en Audi V8 igen..
gregermeisters andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk