2527
Sök

Volvo 940 Turbo (1997)

Observera att lmm sitter på trycksidan och inte på sugsidan som original. Numera ombyggt till original.

3 489 visningar
13 kommentarer
Bilden publicerades 14 april 2011
bygg om , satt så när jag köpte min. börjar bara krabba ,tråden som känner av luftmängden mår inte bra ..
Lmm är bygd för att mäta luft som sugs in, inte komprimerad kuft som trycks på av turbon. Varför denna installation?
Jag misstänker att det är för att få en mer hållbar Lmm pga öppen dumpventil. Det var såhär när jag köpte den och jag har inte brytt mig om att ändra
snickare
ja tycker de fattas saker i motorrummet :O
som vadå?
snickare
uppe vid fjäderbenstornet (egr ventilen,felkodsdosan)
den sitter ju inne under armstödet på de nyare:)
Smålänning
Att du har anna IC än ja beror på att du har AC, men inte jag :) Kollade på KL-Racings modellanpassade, och då är den med anslutningarna i mitten för bilar med AC och i överkant utan AC :) Rätt fränt att din är näst sista årsmodellen och min är 1:a :)
Smålänning
Tycker motorrummet är snyggare original, faktiskt riktigt snyggt även jämfört med andra bilar. Öppen dump för för småbarn och fjortisar :)
hehe, men låter gott gör det:D
Jag är en av dom, Busen på vägarna
Funkar det bra såhär då? Hade funderingar på att göra så på brorsans 940 turbo.
funkar kanon! men jag ser inte riktigt vitsen med att ha det såhär..
Team T-Röd Racing
Man kan ha öppen dump då utan bilen dummar sig :)
CalibraNr1s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök