granfinale har haft bilen sedan juni 2011
6 384 visningar (2 idag)
Uppdaterad 18 mars 2012
Skapad 8 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
112 hk / 192 NmMotor, växellåda och avgassystem
4 cyl, 2,4 liter
5 växlad manuellEffekt och prestanda (ingående)
112 hk (84 kW) @ 4,600 rpm & 142 ft·lbf (192 N·m) at 3,400 rpmChassi
2 dörrars cabriolet
bakre hjulupphängningen gjort i samarbete med Lotus
Celica 85:an är från framrutan och bakåt identisk med Supran från samma år.
Denna Celica tillverkades i Japan och togs till USA där ASC tog hand om och gjorde om den till en Cabriolet. Den tillverkades under 1984-85 års modell i ca 4448 ex.Fälgar, däck och bromsar
GT-S har samma aluminiumhjul som Supra.
7" x 14" hjul på 225/60HR14 däckInteriör / Inredning
El sufflett
El hissar runt om
A/C
Farthållare
SportstolarBilstereo och multimedia
Originalstereo finns men numera sitter en stereo med utgång för MP3, Ipod m.mExteriör / Styling
Skärmbreddare original, annars helt standardFramtidsplaner
Behålla den som den är, den är en klassiker och den enda i sitt slag.Övrigt
Värt att veta om denna Cabriolet
De flesta av Toyotas cabrioleter tillverkades i Kalifornien av American Specialty Cars (ASC) som gjorde dessa i samarbete med Toyota.
Denna version GT-S kom från Japan till USA utan inredning och bakruta.
Taket kapades, den förstärktes och allt monterades.
Denna modell tillverkades 1984 i 200 ex och 4248 ex under 1985 som sedan såldes av Toyotas återförsäljare i USA.
Detta är dock ca siffror enl Amerikanska sidor så man vet inte hur många som ev tillverkades. Inte ens ASC vet.