10 961 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 mars 2012
Skapad 31 juli 2011
Effekt / Vridmoment
122 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
268 Rak sidventilstta cylindervolym p 4,4 liter, Hydramatic automatldaEffekt och prestanda (ingende)
122hk vid 3600 varv, vridmoment 222 ft.lbs vid 2200 varv.Chassi
Ram u-profil, delad framvagn spiralfjdrar, stelbakaxel lngsgende bladfjdrar.Flgar, dck och bromsar
Original pltflgar 5,5X15, dck 7,10X15, trumbromsar utan servoInterir / Inredning
Soffor original tyget kvar, trasig i ngra smmar och snderbrnt verdel bakre ryggstd.Bilstereo och multimedia
En originalradio som inte funkar.Exterir / Styling
Msskrmen och sidskaren har alltid suttit drFramtidsplaner
Skta om och lite sm fix, den blir nog inte helrenoverad av mig.
Tusen beskare 2012-01-22vrigt
Bilen besiktigades den 7 september 1954 som en Pontiac Chiethan 1954 i Katrineholm och frsta garen bodde i Vingker. Bilfirma Alvgrd i Vimmerby kpte bilen i december samma r. Vimmerby Lderfabrik blev registrerad gare 21 januari 1955 och tills bilen hamnade p Forsbergs skrot i Vimmerby tror det var -69. Jag sg bilen och fotograferade den med min Instamatic sommaren 1970. Återvnde sommaren 1971 med en Pentax kamera och tog en ny bild, den var inte till salu fr den skulle inte komma ut som raggarbil i Vimmerby. Vren -72 beskte jag och min far skroten och d fick vi lfte om att kpa Pontiacen. Nr vi p semestern skulle betala och hmta bilen hade ngon slitit ut och stulit klockan som satt mitt i instrumentbrdan. Bilen togs till min farbrors landstlle. Dr brjade renoveringen. Åren -72 till -74 gick jag p yrkesskola fr bilpltslagare i Solna. Sista terminen stod bilen p skolan och mina skolkamrater lagade rost med gas. Bilen blev sedan stende till 1986 nr jag regbesiktigade den.
