DKK har haft bilen sedan augusti 2011
2 629 visningar (2 idag)
Uppdaterad 29 augusti 2012
Skapad 24 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
423 hk / 512 NmMotor, växellåda och avgassystem
4G63 med 5växlad låda.
Låst elektroniskt system till drivlinan (ACD) konstant 50-50 drift
Smidda kolvar
Smidda stakar
HKS ståltoppackning
HKS blockpackning
Portad och fixad topp
ARP bultar
VEMS styrsystem
SARD Bränsletrycksregulator
Walbro 255 l/h bränslepump
Magnex Downpipe
Magnex Frontpipe
Apexi Catback
Ny turbo EVO9 GT
Stor Intercooler
HKS luftfilter
HKS ssqv dump
Blitz Dual-SBC laddtrycksstyrning
Cusco catchtankEffekt och prestanda (ingående)
Bänkad till 423 hk / 512 nm vid 2.0 bar.
Kör på 1,8 bar.Chassi
IX MR Bilstein
Eibach sänkfjädrarFälgar, däck och bromsar
Slitsade och hålborrade skivor
Omspunna bromsledningar
Carbotech xp10 bromsbelägg fram
Carbotech xp8 bak
Rota Grid 18x9,5"
255-35-18 däck.Interiör / Inredning
Original, förutom laddtrycksmätare, mobilhållare och ny stereo.Bilstereo och multimedia
Behövs inte, men har planer på något litet ljudbygge.Exteriör / Styling
Kolfiber vinge från EVO9
Bakspoiler med diffuser från EVO9
Ralliart stänkskydd
Svartlackade insatser i lycktorna
JDM baklyktor
Vortex "generator" i kolfiber på taket
Xenon ljus
Lätt tonade rutor.Framtidsplaner
Litet ljudbygge.
Kolfiber.
Foliering.
Nya spacers.
Spridare.
Bränslepump.
Lack utav fälger, alternativt nya fälgar.
Ny baklucka (vinglös)Övrigt
-
