per jorå.
per hade bilen mellan september 2011 och december 2014 (skrotad)
19 172 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 februari 2015
Skapad 15 september 2011
Effekt / Vridmoment
100 hk / 140 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original
Lampredi 4-cyl Twin Cam
1608cc
Dubbelportsförgasare Solex 34
Transmission:
5-växlad manuell låda
bakhjulsdriftEffekt och prestanda (ingående)
Toppfart 172km/h
0-100km/h på 11sekChassi
Dubbla triangellänkar fram, spiralfjädrar, krängningshämmare
Stel bakaxel, bladfjädrar + längsgående momentstagFälgar, däck och bromsar
Original magnesiumfälgar Cromodora 13x5"
185/70-13 däck
Skivbromsar runtom
Dubbla kretsar
ServoInteriör / Inredning
Tygklädsel
Äkta träpaneler
Läslampor bak/fram
Mittarmstöd bak
Varvräknare
Eluppvärmd bakruta
Extra:
Textilmattor BMW E38
Nya rullbälten framBilstereo och multimedia
RetroSound "Porsche" huvudenhet.
flyttbar subbas bak
6x9" högtalare i hatthyllan (hål fanns tyvärr redan..)
4.5" komponentsystem fram
KvalitetskablageExteriör / Styling
Original/ingenFramtidsplaner
Få rull efter 13år stilla!
Köpt:
# nya halvljus
# fabriksnya stötfångare
# retrostereo
# Insug för dubbelförgasare och originalfördelare
# dubbla Dellorto 40Övrigt
Servobromsar, skivor runtom, kamrem, twin cam, 5 växlar, magnesiumfälgar, varvräknare, intervalltorkare, elbakruta, halogenlysen.. 125 S var tidig med mycket när den kom 1969. Och första bilen i världen med kombinationen twincam/kamrem (som nästan alla bilar har idag).
Sen gjorde det ju inget att den fortfarande är ett praktexempel på hur man kombinerade elegans och sportighet på bästa sätt i det sena 60-talet.
-—-—-—-—-—-
Utbränd i garagebrand 141201.
