12 002 visningar (2 idag)
Uppdaterad 21 juni 2015
Skapad 24 maj 2012
Effekt / Vridmoment
492 hk / 710 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
- Borrat andra verdimension och toppdekat
- Smidda 96,6mm kolvar
- Lg H-profiler
- Kj 1014 kam, 268° 11,2mm lyft och 114° i nockvinkel
- 530 top, Portad med std ventiler, nyrenoverade 30grader backcut, portade insug och avgaskanaler, omgjorda frbrnningsutrymmen, mirafrsta sten med 4 vinklar p insug och 2 vinkel med radie p avgas, planad 4 tiondelar fr kompensation fr frbrnningsutrymmena . Fldar 190,9cfm in och 162,2cmf ut.
- Egen byggt grenrr med twinentry och pulssplit.
- Schwitzer S200 in57 ut57.
- Precision 39mm wg
- Bosch 1700cc
Drivlina:
- Planat volvo orginal svnghjul
- Omstiftat fr Sachs 765 tryckplatta
- 6 pucksinter
- Omsvetsad ZF lda frn bmw 525 Diesel med eget byggt spakstll
Avgas:
- 3" helavgen med en 100cells racecat och en simons ljuddmpare.Effekt och prestanda (ingende)
444whp och 640wnm @ 1,95 bar. Rknar med ca 11% frlust till hjulenChassi
-Flgar, dck och bromsar
OrginalInterir / Inredning
Halvskinn och trpaneler.Bilstereo och multimedia
PeltorExterir / Styling
Snkt, 19"are, fulltonat, classic bakljusen, vita blinkers runt om.Framtidsplaner
Lite mer krut under huven.
H-profiler, 96,6mm FK kolvar, portad 530a med strre ventiler och enem v16 kam , vems sprut, Borgwarner s200, extraktor grenrr, thorsén diff, getrag eller ZF lda, litte vrre soppa system mm.
Åka brett och ha ca 400 vilda ;)
16v?!vrigt
Ej angivet.
