17 062 visningar (4 idag)
Uppdaterad 5 mars 2015
Skapad 8 september 2012
Effekt / Vridmoment
134 hk / 900 NmMotor, vxellda och avgassystem
B230FK
M90Effekt och prestanda (ingende)
134hk, 0-100 p en fikapausChassi
Fram:
Hembyggda coilovers med Bilstein B8 Sprint till Volvo 240
Stllbara topplagringar
Bak:
Bilstein B8 Sprint
Kapade "husvagnsfjdrar" frn Hovleverantren (Biltema)Flgar, dck och bromsar
7x17 Volvo Arrakis ET49
Effektiv offset -1 fram, -6 bak
Sunny SN3970
205/40-17Interir / Inredning
Original frutom att frra garen tyvrr satt ett mtarhus frn ÖoB p instrumentbrdan
Halvrensad inredningBilstereo och multimedia
Nada, finns inte ens kabloush.Exterir / Styling
Turbo/GLT-grill
USA-blinkers
Reflexramp
Lamin-X 6% Tint p framlyktorna
Emblemls i rschlet
Frscha regpltar utan hllare
Tjock gummiknopp till draget
Svarta B-stolpar (folierade, tack Axel/Erik!)
Vindavvisare frn Team Heko
Lite dekalerFramtidsplaner
Lg, styv och ngot snabbare. Dock inga verdrivna siffror p varken viktminskning eller effektkning.
- / 4.5" dieselkrk, gmd s gott det gr
- / Racekatalysator
- / Shortshift
- / Manligare koppling
- / 3" hela vgen med racekat
- / Frontmonterad IC
- / Polybussningar i hela chassiet
- / iPd anti sway bars (25/25mm)
- / iPd lower chassis brace (ambulansstag)
- / Fjderbensstag fram/(bak?)
- / Frsta effektml: 208.2hk p hjulen
Tanken r att motor inte ska ha en chans mot chassit i frsta skedet.vrigt
Skall bli en 940 exakt som jag vill ha den.
USA-blinkers fram tillsammans med ambercorners i vrigt r vl det som kommer skilja den som mest frn alla andra, som kr USA fram och vitt resten.
Jag kommer lska den hr bilen.
