Snurriz hade bilen mellan juli 2013 och augusti 2013 (såld)
1 748 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 augusti 2013
Skapad 29 juli 2013
Effekt / Vridmoment
350 hk / 560 NmMotor, växellåda och avgassystem
4G63T
HKS evc Laddtryckstyrning
HKS Turbo timer
3" Downpipe
3" katt ersättare
3" Cat back avasystem med 4,5 utblås
Hårdare tryckklocka
K&N air intakeEffekt och prestanda (ingående)
laddar för tillfället endast 0,8 så har runt 280 pollar i nu men har 350 bänkade häst vid 1.2 bar :)Chassi
inte mycket o säga :)
Tein lowering springs
Fjäderbensstag fram och bak :)Fälgar, däck och bromsar
Compomotive kopior men gör sitt jobb :)Interiör / Inredning
Orginal recaro stolar
Mätare monterat i orginal mätare runt mätarhus
AEM Bredbands lambda
Depo Laddtrycksmätare
mocca ratt
greddy turbotimer
hks evc laddtrycks styrning
laddtrycks mätare
trust v-knopp
sparco mattor
smådetaljer men gör skillnad i det stora hela! :)Bilstereo och multimedia
Dvd spelare bland annat o går o få in i princip allt i den stereon! :)Exteriör / Styling
EVO 6 TME kopia front
Röda klarglas baklampor
Lackade reflex del på luckan
Ralliart stänkläppar
Ken blocks Ford WRC dekal kit
Klarglas framlampor
Klarglas blinkersFramtidsplaner
Till en början får det bli och göra en rejäl service samt att byta alla oljor o filter i hela bilen :) efter det så ska man väl börja med det lite roligare! ;)Övrigt
Illgo bil och köra och en japan-import, en bil som drar blickarna till sig och folk pratar gärna med en angående bilen :)
tyvärr så är den lite för mycket stylad och lite för lite trimmad så den ser ut o gå snabbare än vad den gör men klart den trycker på kan man helt klart säga! ;)
