3034
Sk

Chevrolet 210 Del Ray "Nice55" (1955)

Kars har haft bilen sedan november 2013
10 999 visningar (2 idag)
Uppdaterad 22 oktober 2023
Skapad 22 november 2013
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motor Nytt 350 block 1006636 4bult med 383 Eagle 55445 Strokerkit
    Rullkam CompCams XR288HR-10
    BBSF alutoppar PRO 215 2.02 1.6
    Static comp 10.790
    Dynamic comp 8.572
    Howards rullyftare
    Compcams lyftare ultra pro Magnum
    Oljepump Melling
    Tndning: MSD Pro Billet 6 AL
    Vattenpump el: Summit Racing Billet 55 GPM
    Kylare: Griffin Cross Flow
    Kylflktar el : Griffin
    Frgasare, brnslefrsrjning: Holley Street Awenger 770 Holley mek.pump 110 hoj med ny specialtank.
    (Gr med ltthet att kra Holley Sniper p det om man vill)
    Vxellda: Chevrolet TH700r4 Racepreppad fr 500+ hk, TCI turbin Breakaway 2500 RPM
    Bakaxel: Ford 9 diff med 3:70 Detroit locker
    Headers med 3 collektor
    Rostfritt 3 avgassystem med med rostfria dmpare och fjrrstyrda cutouts.
    Bakre ljuddmparna systemet 2,5
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Rcker till att brna med ;-)
  • Chassi
    2" dropp spindlar med rrbrarmar
    2" dropp bakfjdrar och snkblock
    11/4 krngningshmmare fram
    Kuggstngsstyrning Flaming River
    Luftfjdring AutoPilot V2 Styrsystem Air Management.
    Luftdmpare Ride Tech fram
    Bladfjdrar med Gabrielluftdmpare bak
    Tractionbars
    Inflyttade bladfjdrar och snyggt breddade hjulhus.
  • Flgar, dck och bromsar
    Bak:
    Vision 10x15 295/50 15
    Fram:
    Vision 7x15 205/65 15
    CPP 12" tums bromsskivor fram
    CPP 11,25 " bromsskivor bak
    CPP bromssystem med servo
  • Interir / Inredning
    Ny inredning o svart o vitt, ny matta
    Bltad fr 6 st
    Ny instrumentering Bel Era 3
  • Bilstereo och multimedia
    Autosound retro
    MDS 10" bas med 300 w frstrkare
    6:9 or bak
    5,5 or fram
  • Exterir / Styling
    Lackad av Hllen Lack o Alltjnst i Gottne
  • Framtidsplaner
    Det mesta r gjort nu. Tror jag ;-)
  • vrigt
    Stort tack till Kenneth Sjlund
    och min frstende fru
Karss andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk