24 375 visningar (5 idag)
Uppdaterad 14 maj 2016
Skapad 30 januari 2014
Effekt / Vridmoment
450 hk / 600 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,3l 4 cyl
Trionic 7
Smidda JE-kolvar
Smidda PPF-stakar
ARP topplocksbultar
Garrett GTBB30
do88.se modellanpassad intercooler
1000 cc spridare
3" inloppsrr
Diesel-snorkel
Etanolkonverterad
Extraktorgrenrr tillverkat av Kalle p Nordic
3" JT-system hela vgen med enbart bakre ljuddmpare
Ferrita 100 cells race-katalysator placerad lngre bak n vanligt
Stort ppet luftfilter i burken
2,5" tryckrr
b202-kammaxlar
Borttagen balansaxelkedja
Bosch 040 brnslepump
Quaife 6-vxlad lda
Quaife-diff
Sachs 4-puckad sinterlamell
35 mm kortare vxelspakEffekt och prestanda (ingende)
100-150 p 3,2 sekunder
100-200 p 8,6 sekunder
18" flgar
1720 kg
13 grader i luften
Testerna gjorda med RacelogicChassi
Gula stllbara Koni-dmpare.
Eibach-fjdrar som snker 35 mm.
Powerflex-bussningar.
Fjderbensstag under huven.Flgar, dck och bromsar
AP Racing 330 mm med 4-kolvs ok fram. AP Racing-belgg.
Aero-bromsar bak. EBC Yellowstuff-belgg.
31,5 meter frn 100-0 km/h med vanliga gatdck.
18" flgar med 225/40 18-sulor.Interir / Inredning
Racer-stolar fram med 4-punktsblten.
Bortplockat bakste.
Liten 3-ekrad ratt.Bilstereo och multimedia
AS3.Exterir / Styling
Lackade handtag och lister runt om.
Mrk-tonade rutor.
Vinge av Hirsh-modell.
Annars original Aero.
Grill med borttagen mittribba, samt med svart nt.Framtidsplaner
-vrigt
-
