Sahlin hade bilen mellan januari 2005 och maj 2014 (såld)
42 349 visningar (5 idag)
Uppdaterad 25 augusti 2014
Skapad 22 december 2004
Effekt / Vridmoment
450 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor kommer att bli en 2.ot då det vart alldelse för dyrt att bygga på en sug motor ,,,
Motor. 2,0 t med extraktor grenör moddad så ett t-19 agragat passar. portad topp och turbo utfört av Tm racing. förstärkt 900 i låda dör att få ett den kvickare på låga varv. Smida klovar och stakar, förstärkt block, demontaerad ballans axel kjedja, större ic, grövre insugs rör i rostfritt, short shift, Specila byggt program ej klart leverantör.Effekt och prestanda (ingående)
Önskad effekt.
450-500Chassi
Gula koni ,med eibach fjädrar säsongen -06 coliover hinner ej bli klara inför denna säsong. Kryssstag i framvagnen, från saabstyling.Fälgar, däck och bromsar
Vinter . 16" plåtfälgar med is däck för icracing.
Sommar 19" bbs challenge cenrumbult med slick.
4-kolvs ok frå nordic med gigantiska skivor,,
9-5 aero -05.
Broms våg som styrs från kupen eliktronisktInteriör / Inredning
Bur. godkänd för rally grupp N
Sparco Evo stolar 2 st med 6 punkts bälte.
Automatiskt släcknings system för brand, huvudbrytare.Bilstereo och multimedia
Väger för mycketExteriör / Styling
Speciql tillverkat kjolpaket enligt bilderna av saabstyling, samt äkta btcc vinge från Nordic.Framtidsplaner
Mycket,,,
1. Ha jävligt roligt.
2. Hamna på en vikt under 1000 kg.
3. Skärma skiten ur alla olyckskorpar med tider både på bana och strip.Övrigt
Följ gärna byggets gång på www.turbodragons.com
