6 318 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 juli 2016
Skapad 11 juli 2016
Effekt / Vridmoment
140 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Vad som driver denna direktrsvagn r en PRV6 (Peugeot Renault Volvo V6). Motor r lite knd bland vissa Volvo-entusiaster d den psts vara brnsle trstig och samtidigt motor-svag. Den r sex-cylindrig, har brnsleinsprutning och producerar 140 hstkrafter. Vxelldan r en 3-vxlad automat vilket var, 1976 det lyxigaste du kunde ha i din Volvo 264 GL. Avgassystemet r som allt annat p bilen, det vill sga original.Effekt och prestanda (ingende)
Vi har aldrig riktigt maxat bilens topp-hastighet. Det hgsta vi krt med den r 130 km/h och d r kupén fortfarande frvnansvrt tyst trotts takluckan. Eftersom att bilen skulle framfras som en lyxig vagn r fjdringen ganska mjuk. Detta innebr att bilen frmodligen hade gjort bort sig om den ngonsin skulle kras runt p en bana.Chassi
Chassit r helt original och rostfritt.Flgar, dck och bromsar
Flgarna r dom s kallade "Ambulansflgarna". Dom anvndes p ambulansversionen av 264:an. Anledningen till att du fick dom p din nya Volvo 264 -76 var eftersom dom kunde hantera mer tyngd n dom vanliga flgarna. Dcken r original (185-14).Interir / Inredning
Nr man kikar in i interiren mts man direkt av en brun lderkldsel bde i framstet och i bakstet. 1976 var det frsta ret dom man kunde kpa sin 264 med lderkldsel. Bilen har 5 sten (frarstet inkluderat) och alla frutom det mittersta bakstet har tre-punkts blten. Det i mitten lngst bak r ett vanligt midje-blte, ngonting i stil med bltet i en flygplansstol.Bilstereo och multimedia
Bilen har en original Blaupunkt-radio som satt i bilen sen den var ny och aldrig blivit utbytt. Radion fungerar utmrkt. Fr att radion ska f kontakt med radiotornen mste radioantennen hissas upp, det grs med en knapp som r monterad p instrumentbrdan. Bilen har hgtalare i drrsidorna och tv stycken ovanp hatthyllan, notera att ven dessa r original.Exterir / Styling
Exteriren bestr av en alldeles slende "koppar metallic" frg som skriker 70-tal. Även frgvalet p denna bil var det finaste och dyraste du kunde vlja -76. Denna exakta frgblandningen heter Andes Copper Metallic. Annars r det inte mycket exterirs-vis, en kromlist som gr lngs sidan, med en rand av gummi allra ytterst fr att undvika bucklor vid parkeringsskador.Framtidsplaner
Vi tror inte att vi kommer att behlla bilen srskilt lnge. Trotts att det r en underbar bil att ka och kra s r det i slutet en lg-milare. Detta kan vara en personlig preferens men jag kan inte ka i lg-milare utan att f dligt samvete ver att miltalet stiger. Just nu har vi dessutom ont om plats och bilen kan tyvrr mycket vl vara sld inom snart framtid.vrigt
Vanligtvis nr jag har en bil dper jag den till ett namn som man ungefr kan pussla ihop med hjlp av dom tre bokstverna p nummerplten. I detta fall r det "JNS" och det var drfr jag kallade denna bil fr Jens.
Om ni klickar hr kan ni se en artikel om nr bilen var till salu p blocket 2014.
Och om ni klickar hr ser ni en artikel om Volvon skrevs p Klassiker's hemsida 2015:
