P-A-L har haft bilen sedan augusti 2015
2 634 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 maj 2018
Skapad 13 september 2015
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Kompressor från http://www.jmtech.se/
Gerredy oil pump
N1 vatten pump
Cometic 1.7 mm stål packning
oil ristriktor
ARP bult i toppen
Shimsad mirafräst samt portad topp även andra vinklar på ventiler för bättre flöde med org kammar
Upp portat org insug
ställbara kamdrev
Hemma gjort grenrör
Mahle cotade kolvar
special gjorda Verdi stakar
Borr 86.5
toppdeckat block
Nismo 2 skivig koppling
Ikeya Formula Sequential Shifter för att slippa H mönstret ( big_smile )
Hel balanserad motor
Alt vägt och kontrollerade samt kolvrings spel
ACL ram och vev lager
Om byggde olje tråg med annan skvalp plåt
1680cc Bosch spridare på E85 samt apexi fuelrail
Splitfire tändspolar
Dubbla 044 style pumpar för E85
40L fuel cell och ett helt nytt soppa system med AN kopplingar och alu rör
fuellab BTR
Styrsystem: maxtuningEffekt och prestanda (ingående)
KompressorChassi
-Tein EDFC elektronisk ställbara coilovers ställs inifrån bilen
-Låst HICAS 4-hjulsstyrning
-Red stuff belägg fram/bakFälgar, däck och bromsar
-Xcross racing fälgar 17"Interiör / Inredning
Sitta still stolar med takata bälten
Kolfiber panel som är om gjord för samsung plattan
Rensat bak
Org inredning på resten av bilen
Full burBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Nismo 400R Front med original läpp
-Nismo Rear spats
-Nismo 320 Kmh mätarhus
-Nismo mätare i mitten
-Nismo läpp på huven
-Nismo vita blinkers
-Nismo kolfiber handbroms handtag
-Nismo Täcklock på vingen kolfiber
-MOMO ratt med kolfiber inlägFramtidsplaner
-Övrigt
-
