2 329 visningar (2 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
174 hk / 235 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2,8 liter (AAA) VR6:a från Golf III. Lite hårdare motorfästen.
Växellåda: 5-växlad från Golf III VR6. 6-puckad sinterkoppling.
Avgassystem: 2,5" Sportsystem med katalysator.
Växellåda: 5-växlad från Golf III VR6. 6-puckad sinterkoppling.
Avgassystem: 2,5" Sportsystem med katalysator.
Effekt och prestanda (ingående)
* Rör på sig rätt bra. Både rakt fram och i kurvorna!
Chassi
* Framvagn och bakvagn från Golf III VR6
* Sänkt med HR Cupkit
* Lite hårdare bussningar
* Fjäderbensstag bak
* Avtagbar dragkrok
* Sänkt med HR Cupkit
* Lite hårdare bussningar
* Fjäderbensstag bak
* Avtagbar dragkrok
Fälgar, däck och bromsar
* 17" lättvikts alufälgar
* Stålomspunna bromslangar runt om
* Golf III VR6 bromsar runt om (hålborrade skivor fram)
* Stålomspunna bromslangar runt om
* Golf III VR6 bromsar runt om (hålborrade skivor fram)
Interiör / Inredning
* Golf III instrumentpanel
* Specialbyggd växelspaksreglage (shortshift) precis i höjd med ratten
* Stolar från Mitsubishi EVO I (Recaro)
* Fästen för 4-punktbälten på förarplats
* Specialbyggd växelspaksreglage (shortshift) precis i höjd med ratten
* Stolar från Mitsubishi EVO I (Recaro)
* Fästen för 4-punktbälten på förarplats
Bilstereo och multimedia
* Inget märkvärdigt
Exteriör / Styling
* Gråtonade blinkers fram
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
* Bilen är SFRO besiktad och gatlaglig med VR6 drivlina, chassi osv.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 augusti 2016 och såldes 18 oktober 2016
Skapad
1 augusti 2016
Uppdaterad
19 oktober 2016
