40 201 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 september 2009
Skapad 3 april 2004
Effekt / Vridmoment
300 hk / 450 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: B204L (4-cyl rak med tv verliggande kamaxlar. Fyra ventiler per cylinder. Brnsleinsprutning. Turbo [Garrett T25M], laddluftkylare. Borrning/slag 90,0/78,0. Volym 1985cm3.)
- - - - - - - - - - - -
- BMC F1 Dubbelkonat-filter, avskrmat.
- Steg 3 chip frn Nordic Uhr.
- Varvstopp flyttad till 7200rpm.
- Modifierad wastegate m. hrdare fjder frn Nordic Uhr.
- Front-monterad Alu-intercooler, mtt cellpaket 550x180x65, rcker till ca 400hk.
- Grna 465cc spridare.
- Portade, slipade & polerade kanaler i toppen.
- HKS SSQV dumpventil.
- Ombyggt tryckrr.
- 3" JT-system hela vgen utan kat, 1 dmpare.
- Orginal vxellda.
- Lttat svnghjul.
- Viggen koppling.
- Viggen drivaxlar.
- Vattenuppvrmning av spjllhus bortkopplad.
- Vrmeplattan mellan insug och topp borttagen.
- Batteri flyttat & monterat i skuffen.Effekt och prestanda (ingende)
ca 300hk/450Nm.
Bsta ET 1/4-mile (402m):
13,47 sek / 178 km/h
( EDPS SveDep 06-07-22 )
- - - - - - - - - - - - - -
185hk/263Nm i originalutfrande.
Prestanda:
0-100km/h: 8,0s
50-150km/h: 16,8s
100-150km/h: 11,43sChassi
- snkt ca 5 cm.
- fjderbensstag fram.
- drivaxlar frn 9-3:an
- 9-3:ans framvagn, brarmar & krngningshmmare.
- Powerflex bussningar i hela framvagnen.
- extra kapade & omvrmda JR fjdrar fram.
- KONI sttdmpare fram.
- kapade och omvrmda 9000 JR fjdrar bak.
- ombyggda fjder fsten bak.
- gamla 900:ans KONI sttdmpare bak,
lite modifierade fr att passa..Flgar, dck och bromsar
P gata:
- Matt-svarta SAAB Viggen 17"x 7"
- Falken Ziex ZE512 215x40x17"
P strippen:
- Breddade orginal pltflgar 9"x 15"
- Kumho Ecsta V700 225x50x15" (R-dck, halv-slicks typ)
Bromsar:
- EBC GreenStuff belgg & skivor.Interir / Inredning
- Luisi 12" sportratt, svart & silver.
- Sportstolar i svart & silver kolfiber-lder, 12.6kg/st (orginalstolarna vger 20kg/st).
- Silver lackad instrumentpanel.
- Kortad vxelspak med Luisi alu.knopp.
- 3st extra mtintstument p instrumenpanelen:
Volt, Laddtryck & Oljetryck.
- Hela inredningen urplockad inkl. asfaltsmattor & div. isolering. Endast Instrumentpanel & sportstolarna kvar =)Bilstereo och multimedia
Allt r urplockat, inklusive inredningen..Exterir / Styling
- Speedparts front-spoiler.
- Realcar sidokjolar.
- USA Blinkers
- Ögonlock
- Viggen/Aero bakspoiler.
- Orginal Turbovinge.
- 4,5" Kromat utbls.
- Ombyggd & rdlackad grill.
- Svart-eloxerat nt i frontspoiler & grill.
- Bla bromsok, skivor & vrmeskldar.
- Matt-svart & hl-kapad motorhuv m. nt vid tvling.Framtidsplaner
- Grna 465cc spridare. "KÖPT"
- Alu-intercooler. "KÖPT"
- Garrett GT28RS.
- MAP-sensor 3 bars.
- Mappning hos Nordic (hoppas p cirkus 350hk).
- Sklade sportstolar. "KÖPT"vrigt
-= VINTERPROJEKT 2006/2007=-
Grna 465cc spridare, Garrett GT28RS,
MAP-sensor 3-bars, Alu-intercooler, Mappning, Montering av sportstolar m.m..
----------------------------------------------------
-= VINTERPROJEKT 2005/2006=- "KLART"
- Motorn & vxellda har renoverats:
nya vevlager, ramlager, kolvringar, kamkedja,
balansaxelkedja, alla packnigar o.s.v. i motorn.
Den ska ven portas + lite annat godis.
Nya lager & synkringar i ldan bl.a..
Och naturligtvis nya drivaxlar (frn Viggen)!
-= KLART! =-
- Framvagnen r ven den isr plockad och renoverad:
Nya sttdmpare, fjdrar, hjullager,
bromsskivor, EBC GreenStuff belgg, o.s.v..
-= KLART! =-
