3041
Sök

De Tomaso Pantera GR5 "Hemipanter" (1973)

Då har jag varit ute och kört 20 mil och så långt så funkar tråget perfekt. Bättre o stabilare oljetryck bekräfter mindre luft i oljan, med andra ord mindre olja uppe i vevpartiet. Det är vad jag är mest intresserad av. Tempen vet jag inte, det är för kallt ute. Har kört lite runt rondeller och trycket håller, men det är för kallt för att åka riktigt fort.

14 368 visningar
13 kommentarer
Bilden publicerades 19 januari 2012
Har inte koll på BMW men det skulle inte förvåna mig. En rätt logisk design. Det som är lite extra här är att det är utbyggt åt sidorna så tråget är bredare än infästningen mot motorn, men det kanske BMW också hade? Problemet är att det tar sån himla tid att göra breddat tråg med alla rörgenomföringar.
om jag inte minns fel såg ett olje tråg ut sådär inuti från en bmw jag en gång hade men e inte säker. vore konstigt =) hade varit riktigt nice med ett sådant =)
Rotaryhead
Den här bilen är ju sann ingenjörskonst! Sånt som man skulle vilja kunna men inte lärt sig än ;) Men man hinner väl antar jag! Djupt imponerad av det du gör på den i alla fall!
Tackar! Det är bara att gå vidare, man lär sig hela tiden. Det gäller att ta vara på det man tycker är intressant och utveckla sin egen väg.Då blir det spännande och personligt. mvh Göran
fyfan vad bra du gor allt! topp betyg rakigenom:) alltid kul nar det hant nagot pa bin bil sa man kan ga in o kolla!
Tackar tackar! mvh Göran
Ingenjörskonst det där Göran, sånt gillar vi..
Jag tackar. mvh Göran
Ja är det helt seriöst någon bil som är värd betyget "Vrålåk" så är det denna.. Bäst på garaget !
Föredrar MoPar,GM och Ford
+1 !
Tackar. mvh Göran
Läckert!
Man tackar! mvh Göran
Rekommenderade bilar


Sök