Det är dåligt med riktiga sträckningar. Fast jag kör en hel del med den. Det brde bli lite tillfällen framöver på någon bana samtidigt när vi testar Corvetten.

Så fungerar det.

Stämmer.

Marre, det mesta har för och nackdelar. En shunt är ett mycket bra system då det tillåter full cirkulation hela tiden med bibehållen värme i motorn. Men det är ett mer krångligt system med vattenventiler och servomotor. En termostat stänger vattenflödet och för att det inte skall stå helt still så finns ofta en bypass. Detta själ dock lite kylkapacitet när det går som varmast. Man kan säga att en reglerad elpump ligger mitt emellan dessa system.

Jag får buga mig.