5 952 visningar (2 idag)
Uppdaterad 17 februari 2018
Skapad 17 februari 2018
Effekt / Vridmoment
150 hk / 210 NmMotor, växellåda och avgassystem
* 4G15 / 4G15T.
* 1.468 ccm.
* 1.5 Litre DOHC 16 valve Turbocharged Mivec (Mitsubishi Innovative Valve Timing and Lift Electronic Control) engine with electronic ignition.
* Multipoint Injection.
* Standard blow off udskiftet med Forge RS blow off.Effekt och prestanda (ingående)
* 150 hk (111 kw) @ 6000rpm .
* 210Nm (155 lb-ft) @ 3500rpm.
* Ratio: 102 hk/L & 143 Nm/L.
* 8.3 kg/hk.
* 0-100: 7,4 sek.
* Topfart: 215 km/t.Chassi
* Standard Ralliart undervogn, som er noget strammere, end en standard Colt. Desuden 20 mm lavere. Endvidere er den monteret med tårnstiver for og har en virkelig lækker præcis styring.Fälgar, däck och bromsar
Sommerfælge:
* Ikke fundet endnu, men leder efter 17" til den.
Vinterfælge:
* 6.5 x 16" originale Mitsubishi Ralliart fælge i grafit grå.
Sommerdæk:
* Kommer sammen med fælgene, når jeg får dem fundet.
Vinterdæk:
* 205/45-16 Toyo SnowProx.Interiör / Inredning
* Klimaanlæg med køl i handskerummet.
* Skåleformede sportssæder, hvor sidestøtterne altid går i stykker - der var de gamle i CZT langt bedre i stof, fremfor de her l*rtesæder i kunstlæder.
* Regnsensor.
* Klima med køl i handskerummet.
* To trins sædevarme.
* Sænkning.
* Skørter.
* Fartpilot.
* Kørecomputer.Bilstereo och multimedia
* DeNada!Exteriör / Styling
* Sænkning.
* Sideskørter.
* Tagspoiler.
* Grafit grå fælge.Framtidsplaner
* Alle slanger i motorrummet, skal byttes med sort siliconeslanger.
* Intercooleren skal byttes med en FORGE FMIC.
* Skal køres ind / mappes 26/02-2018 ved Landberg / chiptuning.nu.Övrigt
Min femte af slagsen. Først en CZT i samme farve som denne, så en Ralliart, også samme farve og derefter to Ralliarts i hvide.
Har ledt efter sådan en her igen, i omkring to år. Der har været flere til salg, men er de sænkede, har boostur på instrumentbrættet, THansen gitter eller "Type R" sæder monteret, skriger jeg og løber min vej.
Denne er købt ved Mitsubishi i Middelfart og de har solgt den fra ny, passet og plejet den, garanteret mig den har aldrig har været skadet og servicebogen er fyldt, ikke bare med service stempler, men rusteftersyn er også holdt. De har altså passet og plejet den fra ny, til jeg (som anden ejer af bilen) overtog den i dag, d. 09/02-2018.
Vil man gerne tune den, er det her et godt sted at starte: http://www.rpw.com.au/mitsubishi-colt-ralliart-turbo-4g15-mivec/
