SAAB_Snubben har haft bilen sedan juni 2019
20 747 visningar (2 idag)
Uppdaterad 16 juni
Skapad 23 december 2019
Effekt / Vridmoment
260 hk / 480 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original Aero ttid,
Mackan steg2,
2011 6 växlad manuell låda med högre utväxling,
Maptun shortshift,
Egenbyggt 3” från turbo till tanken, därefter Maptuns rostfria system med tömda ljuddämpare,
Borttagen dpf och kattar,
Do88 aluintercooler,
Maptun sportluftfilter,
Moddad luftfilterburk,
2,5” inlopp till turbon,
Portat grenrör,
Pluggad egr,
Stora turbon bytt till en BW k04,
Tyvärr är avgashuset i nya stora turbon för stort så hinner aldrig få igång den tyvärr. Kör nu endast på lilla turbon tills vidare.Effekt och prestanda (ingående)
~260hk och 480nm med originalturbos,
Med nya stora som inte går igång är det inte mycket..Chassi
D2 coilovers,
subframestag för cab,
Baic aluminiumspindlar bak och fram,
Powerflex till nedre länkarm bak,
Cab förstärkningsstag i bakvagnen,
Original Aero 25mm krängningshämmare fram,
Original Aero 19mm krängningshämmare bak plus en extra 21mm krängningshämmare från og 9-5 med powerflexbussningar,
Powerflex i subframe,
Powerflex i länkarmarna fram (båda),
Powerflex till krängningshämmaren fram.Fälgar, däck och bromsar
Sommarhjul:
Volvo xc90 20x9” et38,5 fälgar,
18mm Spacer fram och 28mm bak,
225/30 20 sommardäck.
Vinterhjul:
Ocean Cruise 8,5x19 et 45,
18mm spacer fram och 28mm bak,
225/35 19 vinterdäck.
Banhjul:
Saab original ALU90 18” turbinfälgar med 20mm H&R spacers och 225/40 18 Yokohama ad08rs däck
Bromsar fram:
Polestar/Akebono 400mm hålborrade skivor och sexkolvsok med original belägg,
Stålomspunna bromsslangar,
Bakbromsar
292mm slitsade bromsskivor,
Original bromsbelägg,
Stålomspunna bromsslangar.Interiör / Inredning
Original helskinn,
Hirsch panel,
Hirsch växelspakssarg,
Hirsch handsfackslist,
Hirsch dörrlister,
Hirsch handtag på framdörrarna,
Hirsch instegslist VF,
Aero 03 instegslist HF,
Hirsch handbromshandtag,
Hirsch smartslot (isskrapa),
TurboX ratt,
Griffin rattknappar,
Svartmålat innertak,
Premiumläder mittarmstöd,
Premiumläder dörrsidor fram,
Premiumläder nackstöd fram och bak,
Premiumläder baksidor på stolarna fram,
US backspegel med kompass,
Aluminium pedaler från Opel,
03 växelspaksdamask i äkta läder,
03 kåpor runt låsnäsor,
03 kåpor över bältesinfäsningarna,
03 luftutsläpp med markering på sidorna fram och bak,
Saab tillbehör solskydd till rotorna,
Saab tillbehörsmattor med broderad SAAB text.Bilstereo och multimedia
Original prestige 300 bose ljudsystemet och original nav med inlödd bluetooth.Exteriör / Styling
Aero Griffinfront,
Hirschgrill,
Turbo X läpp med egengjorda distanser,
Ezlip på sidorna,
silvervision blinkerlampor runt om,
Usa 08- bakljus,
Usa xenon AFL strålkastare,
Maptun kolfiberdiffusor,
Hirschvinge kopia,
Tonade rutor,
Taklucka,
kolfiber rutdekor,
Ng 9-5 hajfena (med gps och telefon),
Heltäckande lock över låscylindern,
Nevs 2014 DRL monterade på 2012 dimljusplacering,
Egengjord sarg/distans för att flytta in nedre mittgrillen i griffinstötfångaren,
07 linear bakluckelist,Framtidsplaner
Eftersom det inte funkade bra med nya större turbon är planen att sätta i en V6:a istället.
Bygga om strålkastarna,Övrigt
Vann people’s choice på saabträffen i grästorp 2023
Detta är min bruksbil som används dagligen och har i dagsläget rullat ~34,5k mil
