Hembyggd specialdesignad expansionskammare för resonans vid ca 2700 rpm, vilket är väldigt lågt för en Saab tvåtakt. Ger bra kompensation för den högväxlade lådan och 15% större hjulen. Expansionskammarens header-pipa är vikt som ett "S" närmast motorn och har två flexrör. Utloppets stingerpipa sitter lite udda mellan "magen" och reflektorkonan, helt enkelt för att det var där den fick plats. Stingern är perforerad och omgiven av dämpull för att få ned det annars överjävliga oljudet annars. -Utan denna låter bilen precis som en crosshoj av större modell, vilket kan bli aaaaningen tröttsamt i längden.