Grewen Bildoktor
Grewen har haft bilen sedan januari 2007
13 506 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 april 2018
Skapad 19 februari 2007
Effekt / Vridmoment
250 hk / 280 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0, automat 4 vxl, öppet insatsfilter, endast 1 dämpare.Effekt och prestanda (ingående)
"8"-stift => laddar lite för mycket, samt chippad med SQR steg 1.Chassi
Sänkfjädrar o sachs-dämpare monterat runt om.Fälgar, däck och bromsar
16" aerofälgar med synliga bultar, 205/55.Interiör / Inredning
Beige Aeroinredning. 2 mätare längst ner i mittkonsol i saab originalhållare. Reservdunk i reservhjul. Träpanel runt instrument och växelväljare, inte på dörrarna för att det passar inte med beige inredning. Beige armstöd.Bilstereo och multimedia
Saabs värstingstereo Harman-Kardon med 4 högtalare fram och 6 högtalare bak, kassetspelare och separat CD-spelare. Slutsteg under främre passagerarsäte. El-antenn.Exteriör / Styling
Aeropaket, bridge vinge, nya emblem runt om.Framtidsplaner
Byta taket till ett med taklucka. Sätta i en lagom trimmad 2,3 Turbo med tanke på lådan. Automat är ett måste i sådan här glidarvagn...Övrigt
Detta är en A50 från fabrik men jag håller regelbundet på och konverterar den till Aero. Kolla gärna mina andra bilar också!
Den här bilen genomgår just nu stora förändringar och byggs om till en äkta A50 med 2,3T och svart inredning.
