TobiasSnutt har haft bilen sedan november
7 107 visningar (2 idag)
Uppdaterad 8 augusti 2008
Skapad 19 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
400 hk / 342 NmMotor, växellåda och avgassystem
Renovering av hela motorn:Done.
Invägning , balansering:Done
Plugga igen balanseringsaxlar:Done
Jt 3" helsystem utan kat , en ljudämpare
Garret GT30bb:Done
X-rör:Done
Sachs race engineering Tryckplatta:Done
Växelådan kommer så fort plånboken vill.(racestuff)
Symetrisk slutväxel
Anpassad Stålhylsa
Pinjonglager (timken)
Uppgraderat/modifierat kopplingshus från m8 till m10
Nytt lagerstöd pinjonglager
nav växel 1/2
Nya navet 3/4 + bricka
Modifierad axel ingående anpassat till nya navet.
Nytt nav 5an
synkar från viggen växel 3,4,5 och back.
gaffel för växel 3/4
lager ingående axel
lagerbock för växelföring
Muff växel 5
Tätningar
Låsringar
Packningar
Do you feel.Effekt och prestanda (ingående)
Inte bromsad än.
Effektmål:400+Chassi
40mm(H&R)Fälgar, däck och bromsar
Gata:Axia 17/225/40:Till salu
Stripp:Mh 235/65-15
Orginal slitsade bromsar.Interiör / Inredning
2 StolarBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
För mycket , Projektet kommer stå still under en längre tid pga garage bygge.Övrigt
www.racestuff.se
www.stcs.nu
www.speedparts.se
