En fjärdedel av njutningen med att köra en 444:a är den vackra instrumenteringen från en tid då Volvo var en SVENSK bil med SVENSK design.
Andra fjärdedelen är motorns alltid mjuka lugna gång, under tomgång 400 v/m.
Tredje är avgasrörets karakteristiska, under acceleration traktorsvattrande mättade svärta, under tomgång lika välstämt visslande fågelkvitter.
En fjärdedel är förarens hantverkskänsla, vilken erfodras för att hålla vagnen rätt på vägbanan även när det lutar, spårar och kränger!