william9-3 har haft bilen sedan augusti 2006
3 245 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 maj 2009
Skapad 14 september 2007
Effekt / Vridmoment
250 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
T7 motor..Effekt och prestanda (ingående)
Uppgraderad data, till 250 kusar...Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
18" 5 ekrade RC fälgarInteriör / Inredning
Installerat shiflight lampan bakom vänstra läslampan i taket, vilket gör att den syns förträffligt bra när man tittar framåt. Styrningen till den är dragen till handskfacket.
Har dragit på kolfiberpanel, förvisso fejk, men det slår ju orginal i alla fall.
Monterat knapp på elantenn, för manuell styrning av den samma.
Satt strömknapp till steget i kupén, för de få gånger jag lyssnar på radio =)
Utstegsbelysning under framdörrarna (grön).
Och förstås ett mittarmstöd i skinn, ett måste för de som inte skaffat det än.
Belysning under sätena (grön).
Grön diod bakom dörröppnigshandtaget och handtaget som man håller i dörren med.
Grön tråd som dekoration i dörren, i sömmarna.Bilstereo och multimedia
Dubbla 10" Hertz basar i sluten låda, hängandes i hatthyllan med ett tillhörande 850WRMS MDS steg för tryck...Exteriör / Styling
Huvscoop, nedsänkt i orginalhuv + att saab emblem är igensatt. Hemmagjorda splitters (sitter inte kvar längre) , avgjutna från orginal frontspoiler.
Evo-vinge på turbovingen. Har trillat av eller blivit stulen.
Toning från B-stolpen och bakåt + tonad streamer.
Målade ok
Kolfiberlook på B-stolpen...
Och självklart nät i grillen =)
Kjolpaket från extremline, varav fronten är moddad, bredare och längre + lite annat stuk...Framtidsplaner
Skulle vara riktigt brutalt att sänka bilen, men tyvärr så fruktansvärt opraktiskt så det får va.
Håller på och gjuter en ny vinge, lutar mot att det blir ett mellanting mellan viggen och evo vingen... =)Övrigt
Tack till Maria för stödet under de långa timmarna i vintras.
Tack till Danne som fixade utrymme för mig att vara på...
Och tack till brorsan för hjälpen med montering...
