25 322 visningar (3 idag)
Uppdaterad 19 januari 2011
Skapad 11 mars 2008
Effekt / Vridmoment
233 hk / 388 NmMotor, vxellda och avgassystem
B207R, 4 cyl 2,0T
(det som kallades Aero-motor i 9-3 r 2004-2005)
Femstegad sentronic automatlda med paddlar p ratten
Konverterad fr etanoldrift av BSR
Sportavgassystem halvsats BSR
K&N filterEffekt och prestanda (ingende)
E85: 233 hk / 388 nm
BF95: 247 hk / 388 nm
(kr mest p bensin)
(Orginal 210 hk / 300 nm)
Allts lgre effekt med etanol n med bensin. Det beror p att orginalspridarna inte kan leverera tillrckligt med brnsle vid drift p etanol. BSR byter inte spridare vid konvertering. Skillnaden r dock knappt mrkbar. Vridet r detsamma och skillnaden i effekt mrks bara p topp.Chassi
Orginalchassi med H&R fjdrar (30 mm)Flgar, dck och bromsar
Flgar & dck:
Sommar
BBS Challenge 19"
BF Goodrich 235/35/19
och
Hirsch Twin 5-spoke 18"
Falken FK452 225/40/18
Vinter
Ace Alva 17"
Nokian Hakkapeliitta R XL 225/45/17
Bromsar:
Frmre bromsok frn 9-3 Aero med slitsade EBC skivor (314 mm) och Green-stuff belgg
Bakre bromsar orginal
Rdmlade bromsokInterir / Inredning
Pilotpaket
Beige hellder
Elmavrerade stolar med minne p frarsida
Frgmatchad ram
Vindavvisare
Isskrapa i smartslotfacket
Pedaler, fotstd och instegslister frn Hirsch PerformanceBilstereo och multimedia
ES23 med AVR (300 w med 10 hgtalare)
In-dash CD-vxlare
Integrerad telefonExterir / Styling
Aero vinge
Aero front- och bakkjol
Xenon
Vita blinkerslampor runt om
US-positionsljus
Vita bakljus frn YM08
Ditecbehandlad
Elinfllbara sidobackspeglar med tiltfunktion p hgersidan
Svart/svart Honeycomb-grill frn RealCar
Tidigare och p vissa bilder:
svartmlad orginalgrill och ntgrillFramtidsplaner
-vrigt
-
