Mogren har haft bilen sedan mars 2008
5 414 visningar (2 idag)
Uppdaterad 15 juni 2016
Skapad 26 april 2008
Effekt / Vridmoment
230 hk / 368 NmMotor, växellåda och avgassystem
1,8T motorkod BFB, uppdaterad med styrbox, spridare, grenrör och turbo ifrån BEX.
BSR PPC med 230hk/368nm mjukvara.
Motor:
Motortyp: R4
Slagvolym: 1781cc (1,8L)
Borr/Slag: 81mm/86,4mm
Kamaxlar: DOHC med VVT
Ventiler: 5/cylinder
Kompression: 9,5:1
Turbo: K03-073
Växellåda:
5-petad 01A från Passat V5 för trevligare utväxling.
Koppling/Svänghjul:
Sachs 1,9 TDI svänghjul 2294 000 453
Sachs SRE tryckplatta 883082 999715
Sachs SRE lamell 881864 999961Effekt och prestanda (ingående)
Med BSR:
169kW (230hk) @ 6000rpm
368Nm @ 3000-4000rpm
Innan BSR:
140kW (190hk) @ 5700rpm
240Nm @ 1980-5400rpm
Original:
120kW (163hk) @ 5700rpm
225Nm @ 1950-4700rpm
0-100: 8,6s
Toppfart: 225km/hChassi
OriginalFälgar, däck och bromsar
Sommar: 18" RS6
Vinter: Original 16"Interiör / Inredning
OriginalBilstereo och multimedia
Audi Concert 2
150W med SubwooferExteriör / Styling
Svarta Bi-Xenon strålkastare ifrån S4Framtidsplaner
En effektivare intercooler kanske...Övrigt
Punkt A till punkt B bilen
