redarrow84 har haft bilen sedan oktober 1988
6 196 visningar (14 idag)
Uppdaterad 12 april 2017
Skapad 26 april 2008
Effekt / Vridmoment
200 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0L Turbo 16V
Chippad
3.0 bar bränsletrycksregulator
K&N Luftfilter
Simons Sportavgassystem
+ lite tillEffekt och prestanda (ingående)
ca. 200hkChassi
Ställbara röda Konidämpare
Sänkningsfjädrar
Krängningshämmare fram/bakFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Borbet A 7,5X16
Däck: 205/50 16Interiör / Inredning
Växelspaksdamask i läder
SAAB sportläderratt
Växelspaksknopp i trä
Instrumentpanel i trä
Extramätare
Färganpassade textilmattor
SAAB Red Arrow logotyp broderat på nackstöden fram/bak
AC
Farthållare
Larm
Elantenn
Eltaklucka
Elspeglar
Servostyrning
C-låsBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Ombyggd till nya fronten (1987-1993)
Kromgrill
Vita blinkers
Komplett SAAB Airflowpaket
Stora vingen
Kåpor för luftutsläpp
Tonade rutor runt om (tonings lackade från dörrarna och bakåt)
Lacken är Original Cherryröd 1984 (ej omlackad)Framtidsplaner
Ventilerade bromsar framÖvrigt
Många delar är tagna från skrotade SAAB:ar för att hålla byggkostnaden nere: krängningshämmarna, framlysen, stötfångarna (balken+skummplasten), AC (elkabelhärvan + alla delar plockade från 3 skrotbilar för att bli komplett), larm och farthållare...
Tack till:
Fredde (airflowfredde) på FredDesign som har tagit fotona mm...
Nicke (Seastreamsgarage)
Brorsan och Pappa
Tierps motor
Fredholms Billackering
Brodyrbutiken i Stockholm
och alla andra som har hjälpt till
Läs reportaget i Bilsport nr. 10 1998 sidan 36-37
