45 153 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 februari 2015
Skapad 7 maj 2008
Effekt / Vridmoment
1187 hk / 1338 NmMotor, vxellda och avgassystem
-2JZ-GTE 6-cylindrigt toppdeckat block med standard vevaxel och 3.0 liters slagvolym, stressborrat till frsta verdimension
-CP kolvar med 8.5:1 kompfrhllande
-Carrillo H-profil vevstakar
-ARP pinnbult till topp och ramlagerverfall
-Clevite77 ram och vevlager i standard dimension
-Boost Logic modifierad oljepump
-Titan Motorsports SFI spec 16.1 svnghjulsdmpare
-Standard svnghjul
-Kamremsspnnare i billet stl
-Standard toppackning
-Trans-Dapt Performance oljefilterfrflyttare
-Hela vevpartiet r viktat och balanserat
-Titan Motorsports kamaxlar med 9.9mm lyft och 280 duration
-Titan Motorsports stllbara kamdrev
-Greddy kamrem
-Brian Crower ventilbrickor i titan
-Brian Crower dubbla ventilfjdrar
-Ferrea ventilttningar
-Ombyggda ventilkpor fr bttre vevhusventilation
-TRD oljelock
-AN10 vevhusventilation
-Standard ventiler och portade kanaler
-2250cc spridare
-Boost Logic fuelrail
-Weldon A2040 brnsletrycksregulator
-Weldon brnsle filter
-Weldon 2345-A brnslepump
-Weldon brnslepumps styrning
-AN10 matning till dubbla AN8 vid fuelrailen
-AN10 brnsleretur
-Aeromotive 10 micron brnslefilter
-HKS DLI II tndfrstrkare
-NGK BKR8EIX tndstift
-Standard tndspolar
-ACT tryckplatta med HPF Feramic 6-puckad lamell med ofjdrat nav
-AP spakstlls bussningar i aluminium
-Standard Getrag V160 (233) vxellda
-Driveshaft Shop chromemoly kardan
-Modifierat XS Power (fullrace) grenrr med uttag fr dubbla Tial V44 wastegates och T6 flns
-Airwerks ST80 turbo med 83mm turbinhjul, god fr 1250-1300hk
-2st Tial V44 wastegate med screampipe
-Tial BV50 dumpventil
-3' aluminium tryckrr
-Standard insug med modifierat spjllhus
-Modifierad Boost Logic 4' downpipe
-Boost Logic 4' midpipe och catback
-Autobahn88 intercooler
-PWR 53mm vattenkylare med dubbla 12' flktar
-Powerhouse Racing kylluftriktare
-Titan Motorsports vre kylarrr
-TwinsTurbo Motorsport termostathusvridare
-44 raders Setrab oljekylare
-Specialgjord kabelmatta till motorn
-Specialgjort elsystem i motorutrymmet, all synlig el flyttad eller borttagen
-AEM 5 bars mapsensorEffekt och prestanda (ingende)
-2007 var det BPU+
-2008 r det APU ;)
-2009 600hk
-2010 100hk + r siktet instllt p.
-2011 1045rwhp:)
-2012 1187hk.
-2013 Besiktas:)
-2014 ???
-2014 Sljas ?byggas om?Chassi
-Cusco zero-2 coilovers
-TRD motor och vxelldsfste
-Stumma bussningar till diff och bakvagn.Flgar, dck och bromsar
-17' euro-spec flgar
-Ombyggt bromssystem med borttagen ABS, euro-spec bromsskivor och ok
-xxr 531 med 305 i dck.Interir / Inredning
-AEM v.1.0 p'n'p motorstyrning
-AEM Uego bredbandslambda
-STRI CS 52mm P/H&W 3bars laddtrycks mtare
-STRI CS 52mm P/H&W avgastemp mtare
-TRD 10.000RPM varvrknare
-TRD 320KM/H hastighetsmtare
-TTC kromringar
-Greddy vxelspaksknoppBilstereo och multimedia
4" hela vgen;)Exterir / Styling
-RMM vinge med kolfiber vingplan
-RMM modifierad frontlpp
-98ans facelift bakljus samt blinkers
-Lackad topsecret kolfiberhuv
-Orginal 93-96 lyktor med xenon 6000k p halvljus
-98ans grill.Framtidsplaner
-TRD diff
-Majestic Motorsport diffklumpskpa, beror p om orginal kommer hlla eller inte
-Titan Motorsports frmre diff bussningar(fixat)
-Titan Motorsports steg 4 topplock (fixat)
-Fixa allt eventuellt sm strul(fixat)
-CCW flgar 18"/10" fram 18"/11,5 bak.
-Mer effekt 2012?
-Besikta bilen.vrigt
Tack till
-Ante och Fredde.
-Familjen som str ut
-Jmtrk.se
-Frsrken
-Motor nord
-supraclubsweden.se
-Titan Motorsports, Pure Performance Factory,Theboostlab, tech-crew p SupraForums
