940_Turbo_ har haft bilen sedan november 2006
10 296 visningar (3 idag)
Uppdaterad 7 juli 2009
Skapad 5 juni 2008
Effekt / Vridmoment
436 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B230FK.
Portad 530 topp.
Okänd Turbo,model större,kör just nu på 1.5BAR(2008-08-16 Numera sitter det en Holset HX 40).
Större kompressordel=snabbare spoolup tid.
Pysventil(Ny).
Alu Dump återcirkulerande(Ny).
4steg autvxl.
Diffad bakaxel.
3" JT-system från Turbo o bakåt med 1st dämpare utan Kat(Nytt).
600x300x78mm Alu IC med 3" anslutningar(Ny).
3" Tryckrör och silicon slangar(Ny).
Viking chip(EcoMax)(Nytt).
K&N Luftfilter.
444cc Lucas Spridare(Nya).
Monterat Elfläkt framför IC´n,2 hastigheter,Kall & SuperCool :)
M.mEffekt och prestanda (ingående)
321hk/498nm(2008-08-16 436HK,nm,har tappat bort mappnings protokollet så jag har inte NM i huvet)
Toppfart:mätarn utChassi
Orginal,än sålängeFälgar, däck och bromsar
Nya Kumho 195/65-15
740 Turbofälgar AluInteriör / Inredning
Beige Skinn.
Träpaneler.
AC.
El-Taklucka
och allt lull lull utom farthållare.
Turbo-Trycksmätare "Black Panel"(Ny).
StartPanel(Ny).Bilstereo och multimedia
Pioneer MP3-spelare och orginalhögtalarna änsålänge.
Ska in med ljudet från 945:an=MDS 2x12" baslåda(1600W),4x FF620 6,5" 200W koaxialer,ett 1800W 4-Kanals steg och ett 850W monoblock.Exteriör / Styling
Dekaltrimmad.
940 Front och Bakparti.
El-Taklucka.
940 Plast&Son Front och Bakparti på ingång.Framtidsplaner
Massor,men motorrenovering först,är renoverad för 3000mil sen men dock inte av mej,så jag tänkte göra det,iaf undersidan av motorn,tänkte slänga på min portade 531 (med Vx3 Kam) topp då oxå.(2008-08-16 allt är renov och bytt.)Övrigt
Är en import,importerades 1990 ny men vet ej från var,vet bara att den ser/såg ut som en 940 fast det står 745 på bakluckan och i regbeviset.Har bara bytt lycktorna och blinkers,allt annat satt redan där.
Bilen är till salu om någon bjuder bra,har kvitton på ca 10 000 från bara denna månad,så mycket är nytt.
0762-98 17 88
