ObscureSwede69 Kyltekniker
ObscureSwede69 hade bilen mellan december 2007 och april 2011 (såld)
26 999 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 juli 2011
Skapad 24 september 2008
Effekt / Vridmoment
100 hk / 140 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Ford V4 1700, 42/36 ventiler, 7,6 rallykam, alubrickor o hårdare ventilfjädrar. 2" avgasutblåsport med infräst delningsplåt och uppfrästa konor, 2-portsinsug med optimerade kanaler, Weber 36/36DCD förgasare med rostfri luftburk och elektronisk bränslepump. Lättat svänghjul och förstärkt rallykoppling, kamdrev av stål. Kylare från 99:a med elfläkt samt oljekylare
Växellåda: Standard 4-växlad låda med frihjul och rattväxel
Avgassystem: Dubbelt 2" grenrör lindat, egen konstruktion, 2" Simons rör och SlutdämpareEffekt och prestanda (ingående)
ca 100 hk, återkommer mer specifikt efter bänkning...
topp fart ca 175 km/timChassi
Dämpare: DeCarbon gasdämpare fram och bak
Fjädrar: SAAB 900 fjädrar fram kortade 1,5 varv, SAAB 96 framfjädrar bak, kortade 3,5 varv
Bilens vikt: 905 kgFälgar, däck och bromsar
15" Ronal 4-bultade silverspoke fälgar, 4x114,3 bultcirkel på 25mm konverteringsspacers i aluminium, 165/65 15 M+S däck, Skivbromsar fram, trumbromsar bak (SAAB Orginal)Interiör / Inredning
Rensad från allt onödigt... Aluminiumklädda dörrar, Helbur, Corbeau GT stolar, SAAB Orginal sportratt. Varvräknare på rattstången, oljetrycks-, oljetemps- och ampmätare infällda i handskfacksluckan. Huvudbrytare samt diverse extrabrytare monterat på alu-plåt på instrumentpanelen. Baksätet kan snabbmonteras när barnen vill hänga med ;)Bilstereo och multimedia
inte just nu...Exteriör / Styling
2st Bosch Rally extraljus, USA front med runda lyktor, moddad kofångare fram, ingen dito bak. Tidsenliga dekaler o stripes. Gummilås till huv o baklucka.Framtidsplaner
...ändrades eftersom bilen såldes - ett annat objekt har köpts in istället...Övrigt
Tanken är inte en finbil, utan en som jag kan ha roligt med utan att vara för rädd om. En repa eller buckla ska inte betyda slutet ;) Lite rullande experimentbil ska det vara, jag får lära mig under tiden... Diverse uppdateringar hittas på Projekttråden på saabklubben.com
