Äntligen, nu har bilen fått komma ut ur garaget för en kortare resa. Efter att vi varit och nere i Kungälv och handlat ville Reine åka och fika på Västra gatan. Bilen blev så upphetsad av att komma ut och visade sina vårkänslor genom att koka som tur var skedde det utanför Ebbas blomsteraffär och där fanns både vatten och vattenkanna som vi fick låna. Tyvärr ville inte locket på expansionskärlet bli öppnat men efter tio minuter av våld med hammare och skruvmejsel var det till slut uppbrutet. Det blev ingen fika utan en tur till Mekonomen. De hade ett lock kvar, vilken tur! Bilen ville dock inte sluta koka, fyllde på 6½ liter vatten till och kollade säkringar att alla var hela. Tanken var att det kanske var kylfläktarna som krånglade men den säkringen var hel. Reine tittade vidare och trodde sig ha hittat felet, det kanske var hål på kylslangen så personalen kom ut med tre olika som alla var för korta. Allt vattnet rann ut igen när Reine skruvade loss slangen. Han skruvade dit slangen igen och fyllde på nytt vatten och sen fungerade bilen igen. Inga tendenser till temperaturhöjning och vi kom hem tillsammans med bilen. Märkligt fel som lagade sig självt, hoppas jag, nu blir det fika hemma istället och på med fårskinnstofflorna för två timmar utomhus blev kallt om fossingarna. Härligt att se en ljusning på den långa vintern.

Kram från Morsan

Hej vänner, jag vill bara önska er en riktigt trevlig nyårsafton och förhoppningar om ett härligt 2011

God Jul på er alla goa vänner

I går var en sorglig dag. Dellen parkerades i garaget för denna säsongen. Lika bra det för annars hade den bara blivit blöt och prickig och vem vet, den kanske till och med hade blåst bort.
Nu får jag leva årets minnen från massor av trevliga bilträffar och möten med alla dessa trevliga människor som delar bilintresset.
Hoppas att hösten stannar en stund innan vintern kommer fast helst behöver den inte komma alls.
Ha det gött och njut av att du med gott samvete kan sitta inne och "kura".
Morsan

Vi tog sen semester i år för att medverka på en Europeisk DeLorean träff i Luxenbug i mitten av september. Fantastisk kul möte, från torsdag till söndag, synd att bilduppladdningen inte funkar här. Hur som helst på hemvägen mellanlande vi på ett av mitt arbetsplatskontor i Belgien, enkom för att visa upp bilen. Det blev ett kärt möte med arbetskamraterna eftersom vi inte fått resa på företagets bekostnad de senaste två åren p.g.a besparingar. Vi fortsatte vår resa till Holland och Eds DeLoreanverkstad i Hem (ja, det heter så, dit åker man "hem").
Reine ville att vi skulle byta kammar för att få upp hästarna lite kraftigare men Ed sa att det var borkastade pengar och föreslog ett nytt avgassportsystem i stället. Jag köpte det, vi fick 30 nya hästar och blev av med 17.000 riksdaler. När vi ändå var där, konstaterde Ed att vår bottenplatta var illa åtgången. Vi slog ju i allt som fanns på vägen och har gjort så de senaste fyra åren så vi bytte fjädrarna också. Nu har vi en "cross contry" i stället för en "low rider". Ny hastighetsmätar wire behövdes eftersom en av dem lagt av , vi har två på den här bilen, handbromsen behövde justeras, vi bytte värmeskölden från en en i asbets till rostfri och en annan massa småsaker. Slutnotan hamnade på runt 25,000 men det var värt varenda öre.
Hemresan var njutbar och vi skulle inte ha några problem med bilbesiktningen.
De har äntligen öppnat upp på nytt i här på orten där vi bor, efter fem års frånvaro. Reine åkte dit med bilen, glad i hågen och blev underkänd. Blipp, sa det i dosan och helt plötsligt skulle vi mätas på avgasvärden som ví aldrig förr blivit mätta på förut. HC fick vara 100, vi hade 223, Co fick vara 0,5. vi hade 1,7. Reine framhöll att vår bil är av 1982 års modell och de värdena som "pluppade" upp i handdatorn gällde för 1989 års modeller. Besiktningskillarna var av samma åsikt och förstod ingeting men måste hålla sig till sina regler angående de speciella klausuler som stod i vårt registreringsbevis. De skulle ta reda "på saken" och återkomma. Under tiden, tog Reine kontakt med en besiktningsman på en annan ort där det finns fler DeLorean bilar med samma avgassystem som blivit godkända. Våra besiktningskillar ringde tillbaka och sa attt de fått återkoppling från sina källor, "att så skulle det vara". Pest och pina, det skulle innebära att jag lagt ut 17.000 i onödan. Vi var tvugna att återställa avgavssystemet till det ursprungliga med katalysator. Dagen efter ringde den andre bsiktningsmannen och meddelade att vår klausul i registreringsbeviset var borttagen och att bilen gått igenom. Gissa om vi blev glada. Så bra kan en semester vara. Ha en himla go höst grabbar och tjejer, det tänker vi ha. Bilen kommer inte in i garaget förrän snön har lagt sig.
Kram från Morsan

Hej,
Vår klubb, Svenska DeLoreansällskapet, fick en förfrågan från Universal Pictures, om vi kunde tänkas ställa upp med en bil till deras lansering av blue-ray (eller hur det stavas, har ingen sån spelare) versionen av BTTF filmerna. Vi har tackat ja och kommer att närvara några timmar på lördag eftermiddag. Vet ännu inte om vi skall stå inne i eller utanför butiken. Med en svängradie på 12,8 meter blir det väl förmodligen på utsidan. Hoppas att det inte snöar:)

Hälsningar från Morsan

Nu är Dellen äntligen ute från garaget.
Reine har den jobbet varje dag.
Den har fått "angel-eyes", lite förbättringslack på bumprarna och ventilintagen.
Första eventet blir Öckerö Summer meet den 15/5 :) med SCF i Borås dagen efter.
Kramisar från Morsan

Vill bara önska alla goa vänner ett Gott Nytt 2010!

Kram från Morsan