Hallå!

Bilen jag innehar är då en Nissan Stagea och denna tråd följer det som hänt från inköpet till nutid. Tråden har varit med från start och jag uppdaterar bara det första inlägget då och då, medan de riktiga uppdateringarna kommer efter hand i slutet av tråden.


Allt började med att flyga till England, ta en hyrbil till en handlare, köpa en bil jag inte kunnat köra pga försäkringsregler (jag fick köra, men då gällde inte firmans försäkring, och jag kan inte ta en försäkring på en bil jag inte äger). Nerverna låg 1dm utanpå skinnet, men allt gick klockrent och det var bara köra hem landvägen. Finns lite filmer från resan i min profil (och jag tror de finns i tråden med, minns ej).
Sen började jobbet att få bilen laglig i Sverige på ett snyggt sätt. Många sågar bara hål i reflektorn och sätter plexiglas, så var min tanke med, men lyckligtvis fick jag en galen idé att göra om standard dimljuset till planglas med en projektor bakom, vilket fungerar klockrent.
Jag har under 2009 hunnit få på en FMIC och 3" downpipe. Inget effekthöjande, men det stryper mindre än standard och motsvarar troligen de ponnysar som försvunnit under årens lopp.
All annan information ska finnas i tråden och gör det inte det så fråga. Jag börjar få lite mer koll på denna bil, som visat sig vara mer speciell än jag trott.


Status:
Ursprungskontroll: GODKÄND
Konvertering till Sverige: KLAR
Registreringsbesiktning: GODKÄND
Trim: Pågående


Hur konverteringen utfördes finner ni i inlägg 24, 37 & 39 (sida beror på era inställningar)

Kort information, mer finns i tråden:
Chassi: Skyline R33
Motor: RB25DET
Växellåda: Automat
Drivning: 4wd från Nissan Skyline
Effekt: 230hk minus de som valt att springa på grönbete (och detta gäller oavsett hur mycket som modifieras. )
ECU: Stagea S1 version 1 av 3. Finns ej ett pålitligt elschema att få tag på, så det blir att chansa lite...
Laddtryck: 0.36bar standard

Modifieringar hittar ni i tråden, det är fortfarande på en sansad nivå, men målet är att plocka 500hk ur motorn och att den går under 1liter per 10km. Det sista kommer bara vara möjligt om jag lär mig att köra riktigt lugnt och mjukt en hel tank, men det kommer nog.

Tidsramen är hittills obegränsad, men alla vill ju ha allt direkt, så vi får se vad jag kan lyckas med (med hjälp av alla fantastiska människor). Drömmarna bör alltid vara högre än målen, och målen högre än verkligheten, men framtiden avslöjar allt.


Detta är då ursprungsskicket, Oktober 2008:
Bild från www.schumis-foto.se




Juli 2009:




Oktober 2009:




December 2009:
Bild från www.schumis-foto.se




April 2010:






Men höjdpunkten måste ha varit att stå inne i A-hallen på Elmia under påsken 2011 och se hur allt bara blänkte. Det känns bättre att frysa i garaget då.

fan vad najs har denna RB25an? 2,5l
vad är dina planer med den då?

Japanernas svar på v70 r? Riktigt cool bil och lycka till med besiktning och allt!

fan va skoj med en Stagea!
Lycka till

terazzi:
Motorn är en RB25DET med automatlåda och 4wd.

Planer är först att få in den i svensk trafik, sen vill jag få ner den ett antal cm och lite vettigare hjul.
Rostskyddsbehandling är A och O.


FredrikC:
Jupp, men japanerna gjorde rätt
Tack!


Thullen:
Jo, den är ganska kul, och barnvagnen får plats.
Tackar!

fint skick på grejerna! även om du inte verkade ha så brottom när vi körde

Mvh Mats

Griffin skrev:

fint skick på grejerna! även om du inte verkade ha så brottom när vi körde

Mvh Mats

Hehehe, får väl satsa på att köra om dig då... =P Då finns ju ett mål högt däruppe...

Var spännande att se den fruktansvärda fart du har första metrarna. =P

kommer bli riktigt fint att se ett stagea projekt!

Inte många Stageas i Sverige, iaf inte som man ser, det här är riktigt kul och kulturberikande för oss i Örebro

SNap3:
Jag hoppas det blir minst lika kul att driva det framåt

Mechanimal:
Kan man söka bidrag av kulturnämnden tror du?


Då jag bara använt bilen idag blev det inget skruva. Ska diskutera med folk som tagit in japanska bilar tidigare hur man ska lösa lampor innan jag börjar riva i det.

Så jag får bjuda på gamla bilder...

verkligen speciella bilar d där!

snap3:
Bilen i sig känns fullt normal. Givetvis får man en knuff i ryggen när man ger fullt, men det som förvånade mig är komforten. Jämför man med en normal 90tals bil känns 130-140 som om man låg i 60-70. Knappt vägljud, och efter 230mil ville jag bara åka mer. (Dock känns sittsår ännu...)

Riktigt fin bil! Får gratulera till modellvalet! Hade lätt kunnat tänka mej en nyare stagea som bruksis sen om några år när man ev. är fler i familjen

Mvh
Erick

Erick:
Man tackar.
Hade velat ha en skyline, men där fick inte barnvagnen plats, och i efterhand är jag riktigt nöjd.

Äntligen händer det något.

Sen om det är bra eller inte är en annan fråga.


Började med att Montera bort den ena strålkastaren, då de pekar åt fel håll.




Lampan urtagen och på vardagsrumsbordet.





Testade böja lite plexiglas, bara för att se hur lätt/ svårt det var att forma.





Var lättare än jag trodde, men givetvis passade inte 1a försöket.




Så jag började köra värmepistol för att få loss glaset.




Många svordomar senare...




Reflektorn.




Orginalglaset, som ger engelsk ljusbild.




Så vad har ni för idéer hur man ska göra med lampan? Jag har funderat på plexiglas (helt klart) och en projektorlampa, men när jag ser hur det är vet jag inte helt. Vad tycker ni andra?

Den lilla reflektorn är för dimljus, ska man låta den vara dim eller ska man sätta något annat där?

Det var det jag hunnit ikväll. Tidigare i veckan blev alla papper inlämnade till VV. Spännande att lämna ifrån sig alla orginalhandlingar. Enda företaget jag är glad att det är statligt.

fränt, aldrig sett en sån förut tror ja, så detta måste följas xD
det där med att få "egen gjord" strålkastare igenom besiktningen kan nog va lite klurigt efter som att ljus bilden måste stämma osv... men du kan inte ta lyktorna från någon annan bil då`? tänkte om det finns nån annan Nissan eller nått som har liknande`?
lyck till i alla fall

Du kan inte ta en Skyline R33 eller R34 front plus lysen och slänga på då ??

Måste ju ändå finnas godkända lyktor till dom eftersom det ändå finns så många skylines på dom svenska vägarna.

den där lilla rs4 e inte dåligt asså, den har tryck i skiten ju

_Bertan_ skrev:

fränt, aldrig sett en sån förut tror ja, så detta måste följas xD
det där med att få "egen gjord" strålkastare igenom besiktningen kan nog va lite klurigt efter som att ljus bilden måste stämma osv... men du kan inte ta lyktorna från någon annan bil då`? tänkte om det finns nån annan Nissan eller nått som har liknande`?
lyck till i alla fall

Funderar på samma sätt som man gör med skyline, köpa projektorinsatser från en bmw och försöka få det bra. Lite pilligt bara.
Gick faktiskt in på Nissan och frågande om lamporna, och de ringde tillockmed till huvudkontoret i sverige för att försöka hitta bilen, men de har ingen aning alls. Så det blir att bygga om.

Till regbes får jag plocka i lampor från nån annan bil, och plasta lite så de ser ut att passa, men det kan man ju inte åka med i övrigt...

TBOC_Razor skrev:

Du kan inte ta en Skyline R33 eller R34 front plus lysen och slänga på då ??

Måste ju ändå finnas godkända lyktor till dom eftersom det ändå finns så många skylines på dom svenska vägarna.

Det finns en R34front att köpa till bilen, men jag vill inte ha den.

Tyvärr finns inte godkända lampor till varken stagea eller skyline, utan alla lampor som är korrekt riktade har någon byggt om. Sen tror jag stageans lampor är va 5cm högre och 10cm kortare än skylinens, så det är tyvärr inte bara att skruva dit.

Men om någon ser likadana lampor (som pekar åt rätt håll) så skrik, jag köper dem.