ska bygga om till insprutning på min ascona B, jag har alla grejer som behövs men, jag har glömt bort hur det ska kopplas in. här är bilder på hela kabelhärva.



hella kabbelhärvan.



dom hära 3 sladarna hur ska dom kopplas.



det kontakt stuket hur ska det kopplas
det var visst ett relä som skulle sitta dära.



denna grova slad hur ska den dras.
det är inte bensinpumpen som ska kopplas in på den här sladden.



denna gröna slad vart ska den dras.

jobbigt läge, det finns nog inte många som kan säga de på rak arm skulle jag tro.

man vet aldrig. det finns rätt mycket opel folk här inne på garaget. det är jag som har kopplat sprutet på en annan ascona för 10år sedan. men jag har som sagt var glömt hur man ska göra.

kopplade in en 2,0 sprutmotor (Rekord 80-81) i min gamla kadett för nått år sen och ska försöka komma ihåg hur jag gjorde.. Dom där 3 lösa sladdarna vid kontaktstycket så ska en sladd till minus på tändspolen, dom två skulle nog kopplas till tändningsspänning (15). Sen hade du ju ett löst kontaktstycke och där ska nog ett relä sitta.. har för mig att på min kabelhärva så satt det ett relä och ett motstånd, motståndet såg ut som fyra vita ihopbuntade stavar.. Synd att jag skrotade bilen för nån månad sen för kommer inte ihåg exakt färgerna på dom tre sladdarna.. hade varit smidigt att bara titta under huven.. möjligt att den som skulle till minus på spolen va grön iaf och sladden vid boxen är nog till soppapumpen. men den långa sladden som finns din härva tror jag inte att jag hade på min.. hoppas det är till nån hjälp iaf

har fått reda på hur det ska kopplas nu. men jag saknar luftburken om det finns någon som har en över så sig gärna till.

någon som vet hur jag ska fästa returen på tanken måste ha fast en nipel på nått sätt.

2:an e väl till returen..å 4:an e väl från bensinpumpen.. Men de va en j-vla massa slangklammor...ska de va bra de..Eller..?

4an är kalstarten, vill bara veta om den ska koplas som det visar på bilden.
2an slang vet jag ej om den ska va så,
slangklammor vet ej det såg ut så när jag fick insprutet.

pukan2 skrev:

4an är kalstarten, vill bara veta om den ska koplas som det visar på bilden.
2an slang vet jag ej om den ska va så,
slangklammor vet ej det såg ut så när jag fick insprutet.

Konstigt insprut..du måste väl ha en retur till tanken nånstans.. 4.an.menade jag den snutten som sitter på fuelrailen. den måste ju gå till pumpen..inte kallstarten utan den andra delen..

sitter inte returen på bränsle tycks givaren på baksidan, gör det på min iaf

mrbuggy skrev:

pukan2 skrev:

4an är kalstarten, vill bara veta om den ska koplas som det visar på bilden.
2an slang vet jag ej om den ska va så,
slangklammor vet ej det såg ut så när jag fick insprutet.

Konstigt insprut..du måste väl ha en retur till tanken nånstans.. 4.an.menade jag den snutten som sitter på fuelrailen. den måste ju gå till pumpen..inte kallstarten utan den andra delen..

det är returen ja. anslutningen sitter på andrasidan av tryckklockan eller va det heter.

pukan2 skrev:

mrbuggy skrev:

pukan2 skrev:

4an är kalstarten, vill bara veta om den ska koplas som det visar på bilden.
2an slang vet jag ej om den ska va så,
slangklammor vet ej det såg ut så när jag fick insprutet.

Konstigt insprut..du måste väl ha en retur till tanken nånstans.. 4.an.menade jag den snutten som sitter på fuelrailen. den måste ju gå till pumpen..inte kallstarten utan den andra delen..

det är returen ja. anslutningen sitter på andrasidan av tryckklockan eller va det heter.

tar de igen...de finns alltså 3 anslutningar på tryckregulatorn...då e den som inte syns på bilden till returen...å slangsnutten som sitter vid ena pilen..nedre på bilden 4.den e till bensinpumpen...å den som syns som går till insuget. nr 2  sitter då rätt...nr 3 ska då gå varmvatten i....e vi överens då..?

pukan2 skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/13669/532037_f9k2j6.jpg
den övre anslutningen är troligen returen. o den nedre är ska kopplas till bensinpumpen.

Ja just de..då stämmer de..å så koppla ihop dom två...vid 4  kallstarten.sen går den väl.. ;-)

men NR1 vart ska den.

pukan2 skrev:

men NR1 vart ska den.

De kan ju vara till vad som helst..ett vanligt vakumuttag...!

jo har kollat igenom varenda manta och ascona för att se var nr1 ska men hittar inget.